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S208指定のSTIパフォーマンスオイル

3000km毎、年に3回くらい交換するので、エレメントや工賃込みだと結構な出費だったんですが、何気にSTIのHPを見たら2025年1月に販売終了になっていました！
毎年、秋の乗り納め時期にオイル交換して、春まで冬眠させていて、今年は雨が多くてあまり乗れていないので、次回の交換は来月辺りになりそうですが、S208は取説に『指定オイル以外を使用した場合は保証対象外』との記載があるのでディーラーに聞いてみたら、今後はSTIのHPに載ってたSTIオイルが指定オイルだとのこと。

今までは毎回1Lずつ余ったので4回目は余りを持ち込んでいたのですが、これからは毎回買うことになりますが、それでも今までより年間２万以上節約出来ます＼(^o^)／
ディーラーでは今日までフェアでSTIパーツが少し割引だったので早速注文！ってことでさらに安く済ませることができて、次回のオイル交換が楽しみになってきましたw

さて、ちょっと負担が減って気持ちに余裕が出来たし、フォレスターのオイル交換予約するかな(爆)

PS5(プレステではありませんw)の皮剥きかねて軽くドライブ…国道を走ってると静かで当たりもソフトでWRXが普通の車に感じます(^o^)
海岸線で少しだけペースをあげたら、PS4Sと同じ感覚で曲がると…よれる感じがしてコワイ(^^;
まぁ、快適性重視なので、そのうち慣れるでしょう(^○^)

やっと発売されたSLフォレスターですが、スバルのA型は買わないと決めてたので、今のSKフォレスターは先日車検通しましたが、昔からスバルに乗ってる人たちの気持ちを読んでいるかのようにB型スタートしてきましたw
日本での発売を１年待たされたこと、B型ってことで本日注文してきました♪
色々つけたら、総額がとんでもないことになりましたが、それだけの価値があると思うし、他社の選択は全く考えていなかったので指名買いでしたw
秋には19インチのスタッドレスとホイールも必要だし、まだ、出費は続きそうです(^^;

去年12月のフォレスターの車検に続き4月はS208の車検
今年はタイヤ買わなきゃと思いながらもスリップサイン出てないからとりあえず車検は大丈夫だと思ってたんですが、右リヤだけ内減りでワイヤーが見えかけてるのを発見！
5月には自動車税もあるし、少しでも出費を抑えたかったんですが、さすがにタイヤ買わないと車検通せないので、泣く泣くタイヤ注文しました
ホントは今のと同じミシュランPS4S欲しかったんですが、タイヤ屋さんに在庫がなくてメーカー発注とのことで、再来週末の車検に間に合わないと大変なので、在庫のあるPS5にしたらPS4Sより少しだけ安くて助かりました＼(^^)／

あと、コラゾンテール…ブレーキランプとバックランプが兼用なのがいいのか判断出来ないと…ディーラーではグレーゾーンはNGなので、グタグタ言われると嫌なのでサクッと純正テールに戻しました！

あとはワイパーゴムと発煙筒をLEDに交換したし車検は大丈夫だと思いますが、たくさんの栄一さんが旅立ちそうなのに、新型フォレスター試乗したら欲しい病になってしまいました(ToT)

消雪完備のアパート駐車場…この雪山の下はフォレスターでも腹が当たるほどのカチカチ氷なので、入る気にもならず家に帰りました(ーー;
管理会社に電話して溶けるまで空いてるとこに場所変えてもらいました！
私の後ろの人は駐車場でハマって、出るのに1時間くらいかかったとのこと