冬が来る前に～♪

レガシィは純正でも車高が低くて、雪道では結構腹下をこすります。
それをさらに下げれば、どうなるかは予想がつきます。

ってことで、今年の冬はサンバーで乗り切ろうかとも思いましたが、せっかくＡＷＤなのに何かあったときレガシィに乗れないようでは本末転倒なので、今日は車高を冬仕様にしました。
今回は、９０ｔｈさんに聞いた方法でロールセンターアジャスターやタイロッドアングルアジャスターをすんなり外すことが出来ました。

交換にあたり悩んだのは、ショックとスプリングの組み合わせです。

今は、Ｃ型ショックとマルシェのスプリングの組み合わせですが、本来のＡ型のサスペンションをそのまま取り付けるのも面白くないので、Ａ型ショック+Ｃ型スプリング、Ｃ型ショック+Ａ型スプリングで悩みましたが、Ａ型の乗り心地のハードさは身をもって知っているので、今回は後者の組み合わせにしました。

交換＆アライメント調整後にさっとその辺を走ってみましたが、夏仕様より乗り心地はいいのにグイグイ曲がるような気がします(汗;
距離の関係で、ショックが暖まるまで走っていないので、明日会社に行く道中で確認したいと思います。