かじゅんのブログ一覧

レヴォーグの前に乗っていたレガシィツーリングワゴン2.0GT-SPEC B(BP5A)は、来年8月に14年目の車検です。

さすがにスバルが真面目に作っただけのことはあって、18万キロオーバーでも、同年代の他社のワゴンよりずっとシャキッとしてて、まだまだいけそうな感じです。

そんな訳で、私から乗り逃げした(笑)息子とどうするか話してたんですが、車検費用や今後の維持費を考えて、乗り換えすることにしました。

８月まで、まだだいぶあるのでそれほど結論を急ぐ必要もないんですが、まぁ、話の流れで決めちゃいました。

で、次はどうするかって話になるわけですが、今のレガシィで充分満足しているので、なかなか乗りたい車がないとのこと。

このご時世で無理して車を買うのもリスクがあるのと、私が車を２台持っているので、春になったら1台を息子にやることにしました。
ソニックデザインのスピーカー＋ウーファー、オーリンズの車高調とプロドライブ履いたレヴォーグ貰える息子が羨ましい(爆)

私は春からハスラー専属！
息子にはより安全性の高いレヴォーグを譲ります(笑)
レヴォーグを売ったら、軽くらいなら釣りがくると思いますが、乗りたいって言うので、とうちゃんは涙を飲みます！
きっちり仕上げたんだから、大事にしろよ！！

そんな訳で、誰かBPいりませんか(爆)
あ、ばらすの面倒なので、出来ればまるごと…この冬、潰さずに越せればですが…では！

先週末に息子がレガシィに乗れるように、保険契約を見直ししたら早速乗り回しています(笑)

まぁ、そもそもは息子が「乗りたい」って言うから契約変更したので、私的にはそのまま譲るつもりです。

その結果、残ったのはスバル最後の軽「ステラ（ＲＮ２）のカスタムＲとカスタムＲＳの２台」
しかも２台とも同年式のシルバー…外観上の違いは「車高」と「ボンネットダクト」くらいです。

同じような車を２台持ってどうするか考え中ですが、とりあえず通勤は燃費の良いＮＡのＲ、ちょっと遠出するときはスーチャーでパワーのあるＲＳにしようかと思っています。

そんなわけで、レガシィには息子が乗っていますので、煽らないで下さいね(笑)

今日は三連休の最終日・・・そろそろ冬の準備やっとかないと大変なことになるので、一日かけてやっつけました(笑)

まずは、ジャッキをかけてタイヤを外したら、足回りの掃除です。
きれいになったら、車高調をグリグリして車高２センチアップ！

フロント（色が違うところが伸ばした部分です。）


リヤは狭くて大変です（ロックシート下が伸ばした部分です。）

その後、キャリパーの塗装を補修して、タイヤをスタッドレスに交換しました。

それから、先日外してキレイにしといたSTIマフラーを再取付。やっぱり静か過ぎるのは物足りないようです(笑)


せっかくタイヤ外して腹下に潜れるので、ついでにノックス人形で防錆対策。

一通り作業が終わったので試運転を兼ねて、いつからか行っていなかったネコを探しに…

民家の庭で寛いでいました。

ネコが元気なのを確認して近所にカッパを探しに行ってきました。
この辺にはまだカッパが普通にいるみたいです(爆)


と言うことで、もうすぐ来る冬に向けての準備も整って一安心のかじゅんです。

ステラに続きレガシィも交換しました。

これから、厳しい冬に向けて少しでも快適性を向上させるため、ほぼ毎年のように今の時期に交換していますが、交換後は「これもありかな」っていつも思ってしまいます。

交換したのは…








STI→純正マフラーです(笑)

ＳＴＩはほとんどの人が、音量は純正とさほど変わらないので物足りない！と言うようですが、私のコンセプトはファミリーカーなので、私にはちょうどいい音量だと思っています。
ただ、たまにはもう少し静かな車に乗りたいと思うこともあって、冬期間だけは純正に戻しています。

そのうち、車高も上げる予定ですが、リヤがマルチリンクで狭いので結構大変。

今年は、ステラもあるし降ってから考えてもいいかなとつい考えてしまうんですが、寒くなると機械的にも人間的にも厳しくなるので、あまりノンビリもしていられないかな(笑)

昨年まで履いていたスタッドレス（４シーズン使用したＲＥＶＯ２）をチェックしたところ、８部山・硬化やひび割れなし・片摩耗なしで今シーズンも大丈夫そうでしたが、何かあったことを考えるとタイヤの方が安くすむので交換することにしました。

多分、昨年度まで使用していたスタッドレスでも普通に走行する分には全く問題ないでしょう。でも、万一の時、停止距離が１０センチでも短かったらギリギリ何事もなく済むかもしれません。
なので、私はスタッドレスタイヤは出来る限りケチらないようにしています。

そんなわけで、購入したのは「東北・北海道装着率ナンバー1　ＢＳブリザック」の「ＶＲＸ」です。


以前は他メーカーのスタッドレスを履いていた時期もありましたが、雪道でちょっとスリップしてドキッとした時に「ＢＳだったらスリップしなかったんじゃないか」とか思ってしまうほどＢＳを信頼しています。
逆にＢＳでスリップすると「ＢＳでスリップしたならしょうがない」などと納得してしまいます。

少しの価格差（４本で２万円違っても１本では5000円しか違わないし、４年履いたら1年でたったの1250円の差です）でそんな思いを次回の交換時期まで数年間も思い続けるのが嫌なので、今はＢＳ指名買いです(笑)

これで今年も、安心してスノードライブが出来そうです。

メインで乗るのはステラですが…(爆)