かじゅんのブログ一覧

ハイタッチドライブを起動すると、スマホのバッテリーがあっという間に無くなります。
でも、車で移動中は出来るだけ起動しておきたい。出来れば、わざわざ毎回充電コードを差し込むんじゃなくて、標準の充電スタンドで何とかしたい。
そう思って、安いドリンクホルダーを買ってきて、充電スタンドとドッキングして、エアコン吹き出し部に取り付けました。これで、充電中の温度上昇による充電中断も回避できます。

使い勝手は格段に向上しましたが、難点を言えば、風がスマホで遮られるので体感的にエアコンの効きが悪くなったように感じます(汗;

状況によって、スタンド位置を変更できるように小細工出来ればいいんですが・・・

内装の質感に合わせた仕上げもお気に入りです。

一昨日のこと。

日曜にオイル交換したので、帰宅してからガレージで三種混合を作って注入しました。
その後、エンジン全体に馴染ませるためにその辺を軽く一周したら、なんだかライトが暗く感じたので確認したら、運転席側が点灯していませんでした。

今まで不着火したことはなかったんですが、念のため何度かＯＮ・ＯＦＦしましたが、やっぱり点きません。

仕方ないのでバーナーを外してみようと思ったんですが、なぜかソケットが外れない。
どうしても外れなかったので、ライトユニットからバーナーごとソケットを抜いて、その後ドライバーでこじってバーナーを外したら、写真のようになっていました。

これは、接触不良によりアークが発生し加熱したために、焼損したものと思われます。

予備のソケットが手元にあったので交換しましたが、夜の８時を過ぎてからバンパー外すのは面倒でした(笑)

復旧後、ライトに予備のバーナーをセットしてソケットをかぶせたら、ソケットとライトの一部が干渉して、キチッと差し込まれていなかったことが判明しました。
これが、焼損の原因と思われるので、干渉部分を加工して干渉しないようにしたので、今後は大丈夫だと思いますが、次の休日には左側も確認したいと思います。

HIDを社外品に交換されているみなさん、ソケットの差し込みはきっちり確認しましょうね(爆)

ずいぶん前にイカリングの片側が点かなくなったんですが、点けなきゃ支障ないし面倒だったので放置してたんですが、やっと直しました。

今回は、ＳＭＤのイカリングにしてみましたが、点けていないときに黄色に透けて見えるのが難点ですが、点けた時の明るさは半端じゃないです(汗)
同じものを何個か買って、ルームランプやラゲッジランプにするのもアリじゃないかと思ってます。

でも・・・交換が終わるまでには色々と紆余曲折が。

どうせカラ割りするなら、ＨＩＤも交換しようと思ったのが、悪夢の始まりでした。
全て終わって組み上がったのでそのまま夜を待ち、光軸調整しようと思ってたんですが、いざ点灯したらもの凄く暗いんです。少ししたら安定するかと思って様子を見てたら、チラチラし始める始末。
不安になりバーナーを別のものに交換したら、さらに暗くなってしまい走行できる状況じゃなくなってしまいました。

時間は夜の８時を回ってましたが、明日から仕事なので急きょバラスト交換のため、バンパー、ライトを外しカラ割りしてバラストを今までのものに交換。試験点灯ＯＫだったので元通りに復旧した後で、ライト下部のバラストを収めているところのカバーが床に転がってるのを発見(滝汗；

仕方なくもう一度バンパー、ライトを外してカバーを取り付けて復旧。

点灯確認もＯＫだったので、ライトを点けた状態で何気なく前から見てたら、何か違和感を感じて・・・よく見たらポジションランプが点いていませんでした。もう一度ボンネットを開けてカバーを外して、ポジションランプを取付し今度こそ完了！

全て終わったのが夜の９時半過ぎ。明日仕事なのに遅くなってしまいました。

皆さんも、何かするときは時間に余裕を持って作業しましょう。慌てると抜けがあったりしてかえって面倒になったりしますよ。

お久しぶりです。
最近色々あって、なかなか書き込みする気持ちになれず巡回ばかりしてましたが、それでもキレるときはキレるみたいです(汗;


何がキレたかって、・・・リヤドアのウェザーストリップが切れました(笑)
ここは、繰り返し応力がかかるようで年数が経つとキレやすいってことでした。



そんなわけで、先日注文してた部品が入荷したのでさっそく交換開始♪
窓を下げたら裏側前後のゴム部分をめくって、中のビスを外します。
あとは、適当に上に引っ張れば一体で外れてきます。


外したら・・・ものすごい汚れが(汗；
せっかく外したし二度と取り外すこともないと思うので、新品を取付する前にキレイに磨いてコーティングしました(笑)


キレイになったところで新品を取付しましたが、前後の古いところは艶々で新品はつや消しっぽいので違和感がありますが、やっぱり新しいのは気持ちいいですね♪

マフラー交換しました。





























純正に(汗;

ＳＴＩのマフラーは見た目と静かさで気にいってたんですが色々考えることがあって、もっと静かな純正に戻しました。
高回転の抜けが悪くなりましたが、普段の使用にはなんの支障もないので、しばらくはこのまま乗ろうと思ってます。

レグノと相まって、路面が荒れていなければかなり静かで快適になりました。