かじゅんのブログ一覧

ここ数日、諸般の事情で代車生活をしていますが、運よくスバル最新の車を借りることが出来たので、自分なりに感じたことを書きたいと思います。

まず最初に借りたＸＶについて
第一印象は、思ってたより車幅があるのに、全然気にならないし運転しやすい。スバル車は、比較的車両感覚がつかみやすい車が多いんですが、例に漏れずってことでしょう。

エンジンは、トルクもあって必要にして十分って感じです。ただ、アイドリングストップ後の再始動時は、結構振動があります。個人的にアイドリングストップって好きじゃないので、エンジン掛けたら、スイッチオフにしたいですね。

気になることとして、走っているとリヤが上下に揺すられる気がします。これは、もしかしたら、普段ダンピングの効いているカッチリ目の車にばかり乗っているので、そう感じるのかも知れません。重心の高い車なので多少はしょうがないんでしょうね。

アイサイトは素晴らしいです！
これ以上望んだら、自動運転くらいしかないんじゃないかと思えるくらいです。頼り過ぎると、ほかのに乗ったとき運転が下手になるんじゃないかと思ってしまうほどです。



次に、アウトバックについて
第一印象は「大きい！」でしたが、実際に運転したら、それほど大きさを意識せずに運転できます。こちらも、車両感覚のつかみやすさがそう感じさせるんだと思います。

乗り心地は、静かで重厚で楽チンです。ものすごく欲しくなってきます(笑)
エンジンパワー・トルクも十分で、ちょっとした登りくらいなら、ほとんど回転も上がらずに走ってしまいます。アイドリングストップからの再始動もスムーズで、振動もほとんどありません。これなら、スイッチオンのままでも気になりません。

アイサイトについては、Ver３なので全く不満はないですが、２台の操作感に違いがあり、個人的にはＸＶの方が好みでした。



今回、キャラクターの違う２台の代車に乗って特に感じたのは、先にも書きましたが、アイサイトの操作感です。
ＸＶの方がいいと思った部分は、速度設定スイッチを通常操作すると５キロ刻みで設定できます。アウトバックは同じ操作で１キロ刻みでの設定となり、ついていく車的に考えると、そこまで細かくなくてもいいのかなって思います。ちなみにスイッチを強めに押すと１０キロ刻みとなり、５キロ変更するには、チョンチョンとスイッチを５回操作しなければなりません。

あと、自分の感覚と合わないってことで評判がイマイチの自動ワイパーですが、ワイパースイッチについてるダイヤル（一般的な車では間欠時間を設定するダイヤル）を回すことで、雨に対しての動作感度を調整できるので、自分的には自動でもいいのかなって思いました。



色々書きましたが、どちらもいい車です。買って後悔することはないと思います。アウトバックは、今月いっぱい借りる予定なので、もう少し色々なところに出かけたいと思います。