かじゅんのブログ一覧

週間天気予報では来週も雪は降りそうにないですが、３台も交換しなきゃならないし、久々に晴れたのでレガシィのタイヤを交換しました。

せっかくタイヤを外したので、ホイールを洗うついでにロックナットもキレイにしました。


いつもなら、一緒に車高調も純正に戻してるんですが、純正のハードな乗り心地は結構キツイので、ひとまず車高調で車高を上げてみました。
別名手抜きとも言います(汗;

いきなり交換後ですが、こんな感じになりました。

フロント


リヤ


オマケ･･･春にメンテしたローターはまだそこそこキレイでした(笑)

ハイドラを起動したまま出かけるとき、今まではダッシュボード上にホルダーを取り付けていましたが、特に夜間時に明るい画面が目に入ってしまい、ちょっと煩い感じでした。
あと、見た目も悪いし、運転席から距離があって画面が良く見えないし、充電コードがナビ画面の真ん中を通る状態でした。

そこで、もう少し何とかしようと思って設置位置をあれこれ考えたんですが、レガシィで運転の邪魔にならず充電コードが届く範囲で視認性が良く、しかもあまり遠くない場所を考えたら、センターコンソール上部の小物入れ周辺しかありませんでした。


取り合えず、蓋を開けて中を覗いてイメージを煮詰めます。


イメージが固まったのでササッと採寸後、５mm厚の合板を切り出して、１mm厚のアルミ板を適当な大きさに切ってから真ん中で折り曲げて両面テープで切り出した板を適当な角度で取付、１００均の貼れるフェルトシートで見た目をごまかして、スマホホルダーの吸盤取付ベースを取り付けました。


特に固定することも無く、作った板をそのまま小物入れに入れてみましたが、思ってた以上にぴったり収まりました(笑)


板を一旦取り出して、ホルダーを吸盤で取付


もう一度、元に戻すとこんな感じ


スマホを装着するとこんな感じですが、スマホの操作性や視認性が以前より良くなり、見た目もすっきりしました。
あと、時計が見えるように左側に寄せたので、小物入れとしての使い勝手もそれほど悪くなっていないし、充電ケーブルがナビ画面の真ん中を横切ることもなくなりました。


あまり考えずにサックリと作りましたが、想像以上に使い勝手が良くなりました(笑)

ちなみに、普段はホルダーを取り外して小物入れの蓋ができるように吸盤タイプにしました。

この前の日曜日にお友達のくろネコさんに誘われて、東北セリカデーに行ってきました。

ここのところ、ずっと雨だったんですが、当日は何とかもちそうな天候でした。
私はギャラリーなので特に時間を気にすることも無く、あちこちに寄り道しながらノンビリと向かいました。


まずは作並温泉にある足湯に立ち寄りましたが、設備故障で入れず･･･
諦めて、次の休憩地に向かいました。


次の休憩地は大倉ダムですが、ここはノンビリ出来ていいですね。

しばらくマッタリしてから、セリカデー会場の泉ヶ岳スキー場に向けて出発。

早速、誘ってくれたくろネコさんに声を掛けたら、とっても素敵なレンズを貸してくれました(笑)
ＥＦ５０mm f１．２Ｌ　ＵＳＭって･･･開放でのボケが凄すぎて、ピント合わせがとっても難しいです。










セリカを見ながらも、会場の片隅にとまってた雪上車を覗いてたら、運転席シートにRECAROの文字を発見しました。不安定な雪の上では、バケットシートのサポート性が安全なんでしょうね。


帰りはお決まりのお店で散在して･･･とても充実した一日でした。

以前ブログに書いた「だれかタイヤ欲しい人いませんか」ですが、まだ手元にあります。
引き取り手がないときは処分しますが、もし欲しい人がいたらただでいいのでメッセ下さ～い。
（送るの面倒なので手渡し希望です。）




ちなみに、Jspeedでおなじみのカーステーション　マルシェのダウンスプリングも使う見込みがないので放出します。
2011年春に装着し秋に取り外して保管してたので、錆びもほとんどなくまだまだ使えます。スプリングとリヤ用シムと取説のセットです。（リヤスタビは使用中なので含みません。）
出来れば、お会いしたことのある人を希望します。欲しい人はメッセ下さい。




フロント用ロワ側に塗装剥げと若干の錆があります。リヤ用は、傷もほとんどありません。



冬になったら装着予定の純正ショックのメンテもやっと完了！