び★ぎんのブログ一覧

密かに？行っているＧＤＡインタークーラー物語です。


本日自宅で施工を試みました。


これで解った事は、裏インテークパイプはＳＴｉとＳＡＭＣＯホースが従来の物が流用化って事。
（これは大きな嬉しさ♪）

インタークーラ固定のＳＧ用ステーも力技で使えるのだが、マージンを考慮し延長ステーを利用する。

問題はＧＤＢ－Ｆ型ブローオフで、排気が右ヨコに対して左下と反対の方向を向いている。

また純正ブローオフの外輪が２７Φに対して３０Φで、通常のパイプが入らない。。
力技や油、お湯攻撃に色々やったが、反対側に曲がりくねっているため断念せざるえを得なかった。。


途中、オイル滲みを発見し少し消沈。。凹
ブレーキクリーナーで洗浄し、後日要確認予定！



悲しいかな一旦元に戻し、ホームセンターへ部材の仕入れ♪



延長ステー１セットとスペアボルト２セット、３３Φワッシャーリング２セットに３０Φバキューム用ホースを６０ｃｍで１０００円なり！


ここまで頑張って何の効果も無かったら・・・と少し冷静に思う様になって来ましたが、もう前へ前へ進むしかありませんので頑張ります！

しかし今のインタークーラーのブローバイが汚かったよん。。
朝一でガソリン５００ｍｌ買ってシェイクしよっと♪

ここまでの累計額が１０６６０円也！

今日、お中元としてこんなものが届きました！ｗ


マジに着払い運賃だけです。


ＧＤＡのインタークーラーですが、さてどうしましょう？

単純に３０％増量なり♪

実車で合わせてみると、ホース位置も合ってるし、ブローオフの配管もなんとかなりそうなので、残るはステー位置だけかな？


ＲＳタケダのＧＤＢ装着キットは５万もします。。


なので先程電話にて、ステーだけ売って♪　と聞くと即座に却下されました。。

ケチなやっちゃなぁ～ｗ


ブローオフはＧＤＢのＦ型純正がよろしいとの情報を、裏パイプもＧＤＢ純正とサムコでなんとかなりそうなので気にしません。


ステーですが、ＧＤＡ純正が付くのではないか！？と淡い期待を胸に抱きながら、今後ＤＩＹに励みたいと思います♪

って事でシリーズ化を図る事をここに誓います！ｗ

あ～仕事ちなきゃ。。　ｱｾｱｾ