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フロントピラーパッキンのめくれ？で書いたフロントピラーとルーフピラーの接合部のパッキンのめくれをディーラーで修理してもらいました。



パッキンだけ付け直すのだと思っていたら画像で赤書きした「R」「L」「C」のガーニッシュ（黒い樹脂カバー）を全部交換となりました。
問題のパッキンは「R」と「C」、「L」と「C」の間です。
パッキンは単体ではめ込まれているのではなく、ガーニッシュにくっついたものだったんですね。
フロントガラスの周りのゴムの縁取りも全部これらのガーニッシュにくっついてるものらしいです。

このガーニッシュは両面テープで固定されているらしく、NDロードスターの車重はこのような一つ一つの部品軽量化の積み重ねで成りたっていることがわかります。

パッキンのめくれはご覧の通り修理完了しました。



ロードスターは軽量化のためこれらのパッキンなど他のクルマよりもきゃしゃに作られている部品が多い印象です。（気のせいか？）
高圧洗浄機を使う場合は気を付ける必要があるなと思いました。