jiro_ukuleleのブログ一覧

7時に起きたら雨ではなかった
あわてて準備して出発！
目指すは白山北縦走路の妙法山、白山スーパー林道（有料2,500円（夏割））の三方岩駐車場が登山道入り口です。




妙法山には鶴平新道からの北縦走路で一度行ったことがありますが、白山三峰を正面に見ながらの尾根歩きは素晴らしいものでした。
鶴平新道は激急登と痩せ尾根で難易度高かったですが、今回のルートは標高差400m弱なんで問題なさそうです。

駐車場から三方岩岳山頂までは標高差300mちょいありますが登りやすいです。
特長ある形の山頂が見えてきてテンションがあがります。




30分くらいで山頂です。
本当なら白山三峰が見えるのですが・・・残念




三方岩岳山頂には駐車場に1台だけとまっていた和泉ナンバーのクルマのご夫婦がくつろいでいました。
ということはここから先は誰も歩いていないはずです。
誰もいないはず・・・じぇじぇ！！




も、もしかしてお前も妙法山まで行くのか？
根性がない私はここで引き返すことにしました。
せっかく有料のスーパー林道に来たので、日本の滝百選の姥ヶ滝に寄ることにします。
この滝の目の前には最高の露天風呂があるんです（＾＾）。
最高の露天風呂が・・・じぇ！




湯船は空っぽでした（泣）。
なんでだろ？お湯出なくなったのかな？
かなり消化不良な一日でしたが、久しぶりに見る姥ヶ滝はとても見事でした（＾＾）。

8月13日にプリウスのエンジン警告灯が点灯するようになって、クルマ買い換えようかとの話になり、試乗してから4日目の8月21日に速攻契約でした（＾＾）。

車種名：2.0i-L EyeSight
メーカーOP：ルーフレール
色：デザートカーキー
付属品：ベースキット（ドアバイザー）
　　　　ETC
　　　　ステアリングオーディオリモコン
　　　　ULTRA GLASS COATING
　　　　SDストラーダ（カーナビ）
　　　　iPod・USB接続ケーブル
車両本体と付属品を合わせた値引きがおよそ28万円
プリウス（13年目170,000km走行）下取り5万円
支払総額は280万をちょっと切る感じです。
納車は9月末




選んだポイントは
１．カッコイイと思った。
２．夏山登山オンリーの軟弱ライフスタイルに車のキャラが合ってる（＾＾）。
３．妥協できるボディサイズ？
４．ハイブリッド車にはかなわないが、燃費はまあまあ良い（うまくいけば14～15km/Lかな？）。

気になったところ
１．インテリアが質感デザインともにイマイチ
２．ボディサイズが見た目の印象より大きいぞ！
一見コンパクトなのだが、全幅1780×全長4450もある。
むかーし乗っていたプジョー405ブレーク（ワゴン）の全幅1720×全長4400をはるかに超えてる。次に乗るクルマの全幅は1750以下と決めていた。
３．もっとしっとりした乗り味をSUVに求めるには無理か！
　　もしかしたらタイヤで変わるかもしれません。

しっかし普通は他のクルマも見に行くよな～（＾＾）。

観光新道から登ったんですが、どーもパワーが出ない（別当出合5:15発）。
一昨日の加賀禅定道の疲労なのか？
とりあえず花いっぱいの馬のたてがみで少し元気が出てきました（＾＾）。

観光新道も夏の花が減ってきて、マツムシソウばかりが目立つようになってきました。
そしてトリカブトの花が咲きだしました。
トリカブトの紫の花を見ると秋を感じます。
白山の花の季節は終盤です。




弥陀ヶ原で見たヤマハハコ
地味な花なんですが並び方が面白かった（＾＾）。




パワーが出ないので、弥陀ヶ原で引き返そうと思ったんですが、室堂までは頑張ることにします。
ん？これは雲海か？？
まあそんなような物です（笑）。
雲海を一気に飲み干してトンビ岩コースから下山することにしました。




南竜で見たかったのはハクサンオオバコとチョウジギクです。
地上のオオバコと変わらないって？
うぶ毛でいっぱいの肉厚の葉っぱが愛らしいじゃありませんか！
あーマニアックです（笑）。




丁の字に似てるからチョウジギク
白山では南竜と釈迦新道でしか見たことない珍しい花です。
4-Aコテージの前です（＾＾）。




下りでジョジョにペースがあがり別当出合11:35着でした。

みんカラらしいネタはどれだけぶりでしょう（笑）。

我が愛車の初期型プリウスは17万km走って、11月で13年目の車検となります。
もう一度車検を通そうと思っていたのですが、嫁さんが突然「買い換えたら？」とビックリ発言！
異動で職場が今の場所になってからは、毎日の通勤距離が往復50kmオーバーなもんで、今度もプリウスが現実的なのはよーくわかっています。
しかーし、どうも触手が動きません。。

今日嫁さんのレガシィの修理のついでにスバルでXV（普通のエンジン）を試乗してきました（＾＾）。
代車にとそのままXVで帰宅。
営業マンの戦略にのせられ、XVでもいいかなと思ってきたぞ！（笑）
色は私はデザートカーキーがミリタリーっぽくてカコイイと思っているが、嫁さんはホワイトパールじゃなきゃなりませんと言う。
このわからず屋！

あれ、買う気になってる？？（笑）。

今年の加賀禅定道のハクサンコザクラが凄いと聞いて、花は終わっていそうなんですが、ダメモトで行ってまいりました（＾＾）。

根性なしの私としては、ハライ谷からより標高差を稼げる一里野ゴンドラ山頂側の加賀新道からと決めておりました。
しかーし、ゴンドラ山頂側への林道の入り口は土砂崩れのため通行止めのバリケードが！
しかたなくハライ谷から登ることになりました。
※山で出合った人に聞いたらバリケードずらして加賀新道入口近くまで行けたらしい。

5:00登山開始
先週は脚つったんで、塩飴と早めの水分補給を心がけます。
久しぶりのハライ谷を根性で登り、美女坂も根性で登り4時間弱で百四丈の滝展望台に到着・・・あれ、こんなに根性あったんか？？
百四丈の滝は6月に行った時より水が少ないです。
ゴーッという滝の音もほとんど聞こえず、とても静かです。
静かな百四丈の滝もいいもんです（＾＾）。




加賀室跡周辺はお花畑間に合いました！
ハクサンコザクラは終わりに近いですが、チングルマとアオノツガザクラがとっても綺麗！！




オマケは遅咲きのミヤマダイモンジソウ




長坂下のハクサンコザクラはほとんど終わっていました・・・アップに耐えられない（泣）。
けれども凄くたくさんのハクサンコザクラに大感激です。
加賀禅定道は凄いです！




これが一番見頃の時だったらどんなに素晴らしいでしょう！
来年こそは見てやるぞと心に誓って下山

あれ？四塚まで行くんじゃなかったのか？（笑）
この暑さと、私の体力ではハライ谷からは無理です。

登山口13:35←今の自分としてはがんばった（＾＾）。