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イイね!
2006年05月30日

岡国ウィークデイパワーズ

なんとか無事に生還しました。

さすがに気温が上がるとタイムは伸びませんでしたが、
ベストの0.7秒落ちなのでまずまずですね。

しかし暑すぎて燃料が沸いちゃって焦りましたよ。
いわゆるパーコレーションてやつですね。
このパー子(略)が起こると加速が連続的に息継ぎ状態になって
ものすっごい遅いんです!
もうね、エンジン壊れたと思いましたよ。
冬まで代車生活を覚悟しましたよ。
だっていつもは200km/h出る裏ストレートで170km/h弱ですよ。

結局2本目は1周アタック&2周クーリング作戦で何とか54秒42でしたが
今シーズンはこれにて終了ですね。

次は10月かな?
でも10月はご祝儀貧乏の予定なので、今日で今年終了の可能性もアリ…
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2006/05/31 00:14:26

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この記事へのコメント

2006年5月31日 0:26
走行おつかれさまでした。
燃料沸くんですね^^;
タイムアタックは秋以降ですね~。
コメントへの返答
2006年5月31日 22:24
加速がギクシャクして息継ぎしてしまうんで精神的にもよろしくありません。
ピットで並んでるときにもギリギリまでエンジンストップのまま我慢してると多少持ちますが、1周でまた症状が出るんですよ~。

夏の間に対策を考えます!
2006年5月31日 3:08
お疲れ様でした~
無事に帰って来られて何よりです♪

さすがに
そろそろキツイ時期に入ってきましたよね
自分は、6月半ばにもう1回予約が取れたら
走りに行ってきます!!

今年終了・・・そんな事言わないで下さい~
。゜(゚´Д`゚)゜。ウァァァン


コメントへの返答
2006年5月31日 22:29
とりあえずは秋まではおとなしくしてますよ~。
備北サーキットくらいなら遊びに行ってもイイですけど
走行枠を買ってタイム更新に挑むのは秋までお休みです。
6月の走行は涼しいといいですね♪
2006年5月31日 5:37
お疲れ様でした。私も次は秋かな~
コメントへの返答
2006年5月31日 22:34
お疲れ様でした~。
今回は台数多くて大変でしたねぇ。
高くなったから減るんかと思ったらそうでもないみたいですね。
昨日帰り際に貰った、謎の走行枠の紹介がちょっと気になります・・・
2006年5月31日 7:59
お疲れ様でした。
あと、カム各センサー持って
来てくれてありがとうね。
新しいのが来たらお返しするので
もう少々お待ち下さい。

また一緒に走りましょう!
コメントへの返答
2006年5月31日 22:39
念のために2個持って行っといて正解でしたね!
無事にシェイクダウンできて良かったですね。

次回は蒜山ですかね?
2006年5月31日 9:00
はじめまして。自分もたまに岡国を走ってます。夏はキツいですよねー。

で、ちょっと思ったんですけど、息継ぎはパーコレーションなんでしょうか?最近の車だとなかなか発生しないような気がします。

水温補正など温度系の制御が入ったんじゃないでしょうか?あるいは燃圧ドロップ?

レガシーを全く知らずに言ってます。ごめんなさい^^;
また遊びにきますね♪
コメントへの返答
2006年5月31日 22:46
どうも!はじめまして。
ウチのはちょっとタービンの位置がおかしいので、燃料の配管に遮熱はしてるんですが、どうしてもタービンの熱が燃料に伝わりやすいみたいです。
水温補正は100℃から110℃にかけて徐々に掛かるようにVプロで設定してるのですが、症状は水温90℃過ぎから発生するので違うみたいです。
燃圧計を付けていないのでハッキリは断定できませんが、とりあえずタービンの遮熱をちゃんとして様子をみたいと思います。

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