悩ましいロールケージ

これって、難しい問題ですよね。
ある一線を越えるか超えないか・・・最終的に長い目でみれば、付けないほうがよいような気もしますが・・・びみょーー？

問題は同乗者の利便性だけな気もしてますが、
もうちょっと考えてみます。

ファミリーカーとしても使うつもりなので
考えどころなんですよねぇ～。

どうせＧＣなんだからトコトンやれば？

トコトンやりたいのはヤマヤマなんですけど
周りの人々の心象が気になる小心者なんですよ。

究極を目指してください！！

では究極を目指すので、資金援助をお願いします!!(爆)

私ならいっときます＾＾
GC8のときダッシュ逃げ6P+前席サイドバーでしたが，居住性は特に気になりませんでした。
サイドバーのおかげで乗り降りしやすかったような（汗）
査定はありませんでしたが・・・。

査定はもともと無いのでどーでもいいのですよ♪
ハーネス引きなおしでダッシュは外すので
ダッシュ貫通タイプでしょうかね～。

サイドバーはセミバケには邪魔になりそうですねぇ。
参考意見サンクスです！

この状態から、あとからサイドバー追加という手段もあるのですよね。
クーペなのでまだ行ってませんが、セダンなら、乗降の邪魔にもならないから車検も問題ないですしね。
でも、ホントつけたらスライドがしやすくなったのでお勧めですよ。足もきっちり動くし。さらにＡ・Ｂピラーも止めてしまえば完璧では？！
居住性は良いし、物はぶら下げられるし、ヘルメットハンモックは使えるし、片側油圧パンタジャッキでもあっという間に前後上がってドアも干渉しないし、タイヤ交換速いです。.....私は何も不具合ないです（笑）。
そうそう、メルコート除去車は床の音が少し静かになりますよ。制振されるみたい。

４ドアのほうがサイドバーが付けやすいとは驚きです。
どうせ組むなら溶接もしたいですね～。

･･･そうそうたる方々にコメントを頂いたら
だんだんやる気になってきたぞ～(何)