ハブ抜けない…

炙ってみるとか？くらいですかねー(;^ω^)

コメントありがとうございます😊
炙りしかないですかね？
他車流用とかリビルド品があれば良いのですが…

エンジン下すだけなら、ストラットとブレーキ外せばドラシャ＆ナックル一体でサブフレームごとはずせますよ。
当方、最近ドラシャブーツ交換とハブベアリング入れ替えしたけど、ブレーキローター逆向きに付けてスライディングハンマ代わりにしてガンガンやって、それで抜けました。
ラスペネとかベルハンマーなど高価な浸透潤滑剤吹きまくって、数日してリトライはどうですか。

ひーーさん、こんばんは。
いつも有り難う御座います。
ブレーキローター逆向きに付けて…とはどういう技でしょうか？
すみません、読解力無くて…
完全に横道にそれています。
この車を仕上げるのを終活としてまして全て分解して綺麗に磨きたいと悪い性格が出ています。
壁を越えないと次に行けない性分です。
ラスペネ吹き過ぎて無くなりそうです。

横から失礼します。

自分はナックルを外し、
ギアプーラーをストラット取付部に1箇所長さを
調整しながらセンターを合わせてボルトにて固定し、
他の爪の固定部を探しながら裏から抜きました。

使用したプーラーは3爪だったと思います。

こんばんは、コメントありがとうございます。
皆さん色々苦労されていますね。
結論から言いますとさっき外れました。
後ほどこちらに載せます。
ありがとうございました！

ナックルが外れて良かったですね

当方、ハブが抜けないのかと勘違いしておりました

ドライブシャフトが抜け無い時は
ドライブシャフトごとナックルを外して
行き付けの整備工場に
プレスを借りに行くぐらいしか出来ませんね。

まだまだ、先も大変ですが、頑張って下さい。

ありがとうございます😊
何か私の理解度が足りないようですね。
ブレーキディスクを交換したくてバラしていましたが、ドライブシャフトから外れないと騒いでいました。
この後ナックルを分解してディスクを外す事になるかと思いますが、ここの分解もわかっていないようです…
まだ先は長い　orz