フォグLED化のメモ

タイヤ、インナーフェンダーを外してアクセス。黄色矢印の部分がフォグ。サービスホールからも交換できないことはないと思いますが、スペース的に厳しいと思います。

フォグユニット。二か所ネジ止めされているだけなので外した方が作業しやすいです。

フォグユニットの作りはかなりチャチ。

取り付けに当たって、げっきゅうさんの整備手帳がとっても参考になりました。
新旧比較。左のLEDは放熱フィンがかなりデカい。どこも削ることなくポン付けできます。

ユニットにもぎりぎり収まりました。

助手席側の交換は難しいことないです。
問題なのが運転席側。ウォッシャータンクが邪魔でアクセスが厳しいです。ウォッシャータンクの裏側にフォグが位置しています。

ウォッシャータンク下からの写真。

LEDを取り付けると放熱フィンがギリギリ。
フォグユニットを再取り付けする際は、バンパーを中から押したりして無理やり押し込まないと入りません。

LEDに抵抗はつないでおりません。3時間ぐらいドライブしてきましたが、現在問題なく点灯してます。警告灯も点灯しません。どういう理由で抵抗が必要なかったのかは詳しく分かりませんが、PSX24Wに20WのLEDを入れているので消費電力が近くてごまかせた？ということなのか？？？
年式やグレードの違いによっては抵抗入れないとダメな場合もあるかもしれません。

運転席側の作業性が悪い、というだけで取り付け自体は簡単でした。