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白粒ミント (ホンダ N-ONE)

2025年5月納車フィットGK5（6MT）からの乗り換え。気軽に乗れるマニュアル車を探していたらここに行き着いた感じです

所有形態：現在所有(メイン)

2025年05月16日

ホンダフィット

2015年　2月納車(#^.^#) 　スポーツ走行メインで弄り＆走りやってます♪ 同時にファミリーカーでもあるので、両立出来るチューンを試行錯誤中(^^ゞ 2025年5月走行距離　２２５,０００kmで次期車の下取り車として手放す

所有形態：過去所有のクルマ

2015年02月08日

ホンダフィット

2014年　12月　CVTのトラブルのため廃車となりました 2012年 8月～2014年 12月 2年4ケ月楽しく過ごしました(#^.^#)

所有形態：過去所有のクルマ

2012年09月08日

ホンダインテグラタイプR

1998年～2005年まで乗っていた初めてのスポーツカー購入となったDC2です圧倒的な性能を使いこなすのにかなりの時間を要しました… サーキットメインのいじりを行い、この頃からDIYに興味を持つ様になりました SpoonECU搭載で、レブリミットが9200回転というバイクみたいな車で ...

所有形態：過去所有のクルマ

2012年09月08日

スバルインプレッサWRX

2005年～2012年まで乗っていました色々な事情が重なり、手放すことに… 加速では2速でSTiに置いて行かれますが、他の面では十分以上のポテンシャルを持っている車でした

所有形態：過去所有のクルマ

2012年09月08日

三菱ミラージュアスティ

1995年〜1998年まで乗っていた一番最初に購入した車です(^^) 迷わず5MTをチョイス♪ ここから私の車生活がスタートしました若さ故のムチャもしましたが、思いの外頑丈だったイメージが強い 1台です(^^)

所有形態：過去所有のクルマ

2015年03月04日

ダイハツミライース

妻の愛車乗って走って快適仕様♪

所有形態：家族のクルマ

2014年08月10日

スズキ Kei

妻の前愛車走行12万弱にてサビによるリアサス周り腐食進行で現愛車へ引き継ぎ

所有形態：家族のクルマ

2016年02月07日

クルマレビュー一覧

ホンダ N-ONE

MT久しぶりの人も乗りやすい車だと思います。車がコンパクトなので、気軽に操っている感を感じられる楽しい車です

2025年05月16日

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プロフィール

「[整備] #N-ONE ステアリングスペーサー取り付け https://minkara.carview.co.jp/userid/1616896/car/3732851/8555529/note.aspx」

何シテル？ 03/01 20:28

はいぱーMint

はいぱーMintです。よろしくお願いします。過去にはミニサーキットでの走行を楽しんでいましたが今は気ままにドライブを楽しんでいます。最近はカメラ...

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