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はいぱーMintの"白粒ミント" [ホンダ N-ONE]

整備手帳

作業日:2026年4月18日

リアスタビバー取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
N-ONE購入時から
コーナーでのロールが
ちょっと気になっていたので
少しでも緩和できないかと思い
こちらを購入してみた
2
車体に固定するための金具の
材質が分からなかったので、
ステンじゃ無かった場合を考えて
サビ防止に塗装しておきました

※住んでる地域が
 雪の降る海沿いなので
 サビには気を使います
3
ワッシャーは
同サイズのステンレス製を購入
緩み防止のため
追加でスプリングワッシャーも
組み付けます
4
ボルトは付属していたのが
材質が分からないのと、
ボルト頭がキャップタイプで
合うレンチが無かったので、

トルクレンチで使いやすい
14mm六角頭のステンレス製に交換
5
材料を揃えて
取り付けに入ります。

スタビバーの説明書を見ながら
まず、左右のリアショックの
付け根あたりから
付属部品の
塗装した固定金具を差し込みます
6
ボルト穴の位置を合わす際に
1人で作業する場合は

結束バンド等を使って
取り付ける場所の逆側を
持ち上げた状態にすると
楽に作業できます

結束バンドは再利用できるタイプだと
微調整ができて便利でした
7
固定金具を片手で押さえながら
もう片手でボルトをはめ込んで
仮締めして、

逆側も同様に仮締めまで行い、
固定に使った結束バンドを外します。
8
最後にトルクレンチを使って
規定値で締め上げて完成です。


※装着後は明らかにロールが減って
 直進時の安定感も増しました。

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「[整備] #N-ONE リアスタビバー取り付け https://minkara.carview.co.jp/userid/1616896/car/3732851/8614921/note.aspx
何シテル?   04/19 16:14
はいぱーMintです。よろしくお願いします。 過去にはミニサーキットでの走行を楽しんでいましたが 今は気ままにドライブを楽しんでいます。 最近はカメラ...

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