新春テスト走行＆アラゴスタのセッティング

クロポンさんとIさんの2台の147GTAとともに、富士スピードウェイに行ってきました。

目的は、注入したアラゴスタ＆デジテックのテスト走行。

富士はF1対応で観客席を増強中。。。

アラゴスタ後の車高はこんな感じ。
FR：-2.5cm、RR：-3cm。

街乗りも考え、このぐらいの車高に留めておきました。
（富士用セッティングであれば、もっと下げた方が良いそうです。）

フロントの減衰はこの黒いツマミで調整します。

12段階で調整可能です。

リアの減衰はこの金色のツマミで調整します。
形状が量産版と若干異なるようです。

今回は、フロント5段目、リア7段目でスタート。
これからベストのところを見極めていきます。

おまけ。

クロぽん号のリアウィング。
CUPカー並の迫力です。

このダウンフォースはかなり強烈そう。