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国木田暁のブログ一覧

2012年10月21日 イイね!

オフ会(但しセリカだ)

スタートが地元近くの妙義山ということで、同僚のMasatoさん主催のオフにお邪魔。
ド派手なセリカ集団は注目の的です。
詳細はこちらのアルバムから。

写真

ふと懐かしくなって以前の写真を漁ってみたら出てきました。
去年の5月、いまやお互い降りてしまった車ですが。
Masatoセリカと国木田FDのツーショット。

Posted at 2012/10/21 17:45:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年10月09日 イイね!

サーキット初走行

そんなわけで本庄サーキット走ってきました。




コース入り口からホームストレートの写真を1枚。
ここからコースインする瞬間の高揚感は忘れられません。


20分枠を3本、うち2本目は力尽きてパスし3本目に備えることに。
おかげで3本目はライン取りやブレーキポイント等を考えながら走る余裕ができました。
1本目はもうそれはめちゃくちゃにw



国産車が我々3台(デミオ、RX-8、RX-8)とR32の方の4台だけで
あとみんな外車という非常にアウェイっぷりw
そして終わってみれば、うちの会社の3人(上の3台)はほぼ同じようなタイム。
RX-8でどノーマルのデミオとタイム1秒しか変わらないだと…w

デミオのYさんは実は過去に走行経験があり、そこそこの手腕。
派手にロールしまくりながらも綺麗なラインで走っててタイムもそれなり、
「あのデミオ何者?」と目下話題の中心だったとかw

しかしサーキットを一度走ると車に対する考え方がまるで変わります。
10分も全開で走るともう全然ブレーキ効かなくなってくるわ、タイヤ滑りまくりだわ。
自分のはノーマルでもバケットシート、そしてサベルトのおかげでだいぶ楽でしたが
他お二方は身体の固定がキツかったとか。
やっぱ4点は効果が大きいですね。
足回りは現状でも十分だと(とりあえず自分の腕では)感じました。
仮に次があるならばブレーキかなぁ。

あと以外にも水温はそんな上がらず。


スピンもクラッシュも1台もなく、無事終了したのは何よりでしたね。
お誘いいただきありがとうございました。




お昼に蕎麦食べて解散。
鴨蕎麦うまかったー。


写真
自分の車の走ってる間の写真がありませんがそこは宿命w


<追記>
本日のベストラップ54.389秒。
まぁ初走行ならこんなもんでしょうか?
Posted at 2012/10/09 22:15:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「恒例の本庄サーキット走行会 http://cvw.jp/b/1617347/42041648/
何シテル?   10/08 17:58
ロータリーエンジン大好きです。 RX-8 SPIRIT Rをまさかの衝動買い。 その前はRX-7(FD3S)に乗っていました。 通勤中エンジンブローしても...
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