kaku-Sanのブログ一覧

今年の最終日、海外に行かれてる方も多いと思いますが、私はいつも通り？お山に^^
といってもみん友さんのまとっちさんに会いに行ったようなもんですけどねw

展望台から宝殿までは完全に凍結状態で、後ろから来た普通のレガシィにあおられましたわw


1時間ほど談笑してお別れし、一人で少しだけ展望台で今年一年を思い返してました。


この場所でたくさんの方と出会ったことに感謝。

さくっと帰って家の前でささっと融雪剤だけ洗い流して洗車は終了。

それにしても今年１年で飛び石傷がメッチャ増えましたわ。。

走ってなんぼのルノースポールですのであまり気にしないですが、ボンネットにデカ目のやつが3つあってそれだけ若干気になってます。


まぁまぁ目立ちます。。。

誰かさんみたいに絆創膏で応急処置するにも、人間で言ったら鼻っぱしらに絆創膏貼ってるみたいなもんですのでちょっと躊躇しますねww

いっそのことカーボンボンネットか？？との思いましたが、まぁこのまま気にせず放置することにしましたw


話は変わりますが、最近家でもボクスター欲しいわ〜なんて話をしてたら、息子がレガシィのサイドをボクスターっぽくして帰ってきましたw


ちょうどボクスターのエアインテークみたいで気に入ってます！w

そんなこんなで今年一年、みん友のみなさま、芦有のみなさまのおかげでめっちゃ楽しく過ごせました。
どうもありがとうございました。来年もよろしくお願い致します！

良いお年をお迎えください^^

走れないことは分かっていたのですが、今年最後の日曜日（もうあんまり関係ないか？）ということで、芦有でお世話になった皆様にご挨拶と思い上がってきました！

まぁ、予想通り所々凍結しーの、融雪剤巻きまくりーので走れたもんではありませんでしたが、（たぶん）今年最後になるだろうと有馬側を２−３往復楽しみました。

さすがに凍結しているところは無理ですが、それ以外は割と普通に走れました^^


上の方はマイナス3℃とか４℃とか。。。


トンネルにはつららが！


それでも来ているみん友さんw



いつもの撮影ポイントもこんな感じで走れたもんではないです。。。

と思った瞬間！！









見慣れた930がいつもと変わらぬスピードで駆け抜けて行きましたw
おかしいですってw

その後、展望台へ移動しましたが、さすがに今日は少なかったですね〜。
それでも来られていた常連さんと談笑し、今年最後（？）の芦有を楽しみました。

残念なのは朝練仲間がほとんど来てなかったことですかね〜。

お山で絡んで頂いた皆様、今年もお世話になりました。
また来年もよろしくお願いします。


その後、奥さんと年末の買い出しに恒例の千林へ！！（ローカルすぎますねw）
この唐揚げ最高なんですよ〜。ついたらまずコレを買って食べながら買い物をするんですw


アツアツです^^

ということでコレから忘年会へ行ってきます^^

関西地方は昨日冷たい雨が降ってましたので、さすがに今日は芦有は走れないやろ。。。と言うことで今日は箕面をチョイス！

Meganeに乗り出してから何度か来ましたがいずれもドライブがてら流す程度でしたので、朝から走ることを目的に来るのはAE86以来25年ぶりくらいではないでしょうかね。。当時はもちろん夜でしたけどw

少しゆっくり家を出て到着すると見慣れた911SCがw

それ以外にも芦有でよく一緒になるみん友さんも多数いらっしゃって、おかげでアウェイ感は全くなかったですね^^

なんかいつもの芦有のメンバーですやんw

超久々の箕面でしたがコースは概ね覚えてましたね^^　（Uターンするとこが昔と違ってましたが。。）
低速コーナーの連続でほぼ2速、2カ所一瞬3速はいるところがありましたが2速でレブにあててもギリギリ行けそうな気がします。

芦有に比べると、路面が荒れてるのと、道が狭いので一瞬のミスで即アウト。。。
後、登りも下り（実際ほぼフラットですが）も攻める暗黙のルールなんで、あの道幅でファイターがすれ違うことを考えると、相当リスキーなお山と言うことになりますねw

今日は4点もせずに軽ーく感触探っただけですが、家から近いんで芦有の凍結時期はこちらもアリかなと思います^^

今日絡んで下さった皆様、どうもありがとうございました^^


話は変わりますがいよいよ長女も教習所に通うことになり、それをネタにレガシィの箱替えが少し現実的になってきました^^

コンパクトなボディ、オートマ、4ドアくらいが条件で、どうせ擦るだろうから中古でいいかなと思ってます。
有力はGolf5ですが、最近FRに乗りたいなぁ。。。という気持ちがムクムクと出てまして、BMWの130とかもいいなぁ〜なんて妄想してます（でも130はミッションで乗りたいですがね〜）

そんな中、今日黄色のGolf5のピレリーに乗ってる方が来られてまして、中を少し見せて頂きましたがやっぱよく出来てますね〜。


Meganeとは違う黄色ですがこれも悪くないですね^^

ということでもうしばらく妄想は続きますが、娘の免許取得時期を考えると消費税UP前くらいには。。。と奥様のご機嫌を伺う今日このごろです^^

11月初旬に正式発注したSACLAMさんのマフラーですが、2か月納期とのことで当初1月初旬とのことでしたので、そろそろ製造にとりかかるかなぁ～なんて思い、SACLAMさんのブログをちょいちょい覘いてたんですが。。。。








1月下旬製造予定ってなってますやん。。。。（涙）

ということで装着は2月ですね。。。

みなさま、相乗りするなら今ですよ～！！

先日のブログで書いたMeganeのアクセルマッピングの件が気になる今日この頃、朝起きたら天気もよいので早速ホームコースのお山でひとっ走りしてきました^^

本日の芦有は一昨日とはうってかわって穏やかな天気で、日が当たるとポカポカ（あくまで一昨日比w）するような陽気でした。路面も完全にドライでしたしね〜^^


お山にはいつものmember。。。中には3連休皆勤賞の方も。。。。w

Meganeの後期（RHD)はESPノーマルでは250ps、ESPをスポーツか解除で265psになります。

なのでお山では265psで走りたいのが人情ですが、その際にアクセル開度とスロットル開度のマッピングを『Snow』から『Extreme』の5段階に設定できるんですよね。

これまでは何の考えもなしに上から２つ目の『Sports』を選んでたんですが、今日はそれを『Snow』から順番に変更しながら走ってみました。

結論から言うと下から２番目の『Progressive』が良さげな感じ。。。


お山なのでタイムを計測している訳ではないのであくまでも感覚ですが、ESPオフで走るとタイトコーナーなんかの立ち上がりの挙動が『Sports』よりも安定してる気がします。
（ちなみにフケきるポイントはそう変わらない。。）

逆にいうとそれだけアクセルのコントロールがへたっぴと言うことでしょうかね。。（苦笑）

お山での唯一の指標が朝練仲間と一緒に走ることですが、みなさん用事があって早めに帰ってしまったため、詳細testは次回に持ち越しですね。。。

Meganeでサーキットを走られているみなさんはどのモードで走ってるのか非常に気になりますww


話は変わりますが、先日みん友さんにプロフのアイコンの写真ってインリフトしてますよね。。。って言われて、まさかと思いつつよくよく見るとホントにしてますねw


運転していて全く分かりませんけどね〜w

Meganeのダンパーって結構ショートストロークなんかな？
みん友さんが開発中のダウンサスが妙に気になり出しました（笑）