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昨年末に3月生産枠を確保していたカレラGTSですが、やっと生産が開始されたようで、少し安心しました。

ただ、生産完了もスムーズにいけば1週間程度と思いますが、部品不足などで、長期に及ぶ場合もあるようで、気が抜けません。

無事に生産が完了するとよいですが。

先週の金曜日に、久しぶりに国産車の試乗に行きました。

カレラGTSの次にカレラTを買いたいと思っていることから、MTでの修行を考えています。
そこで、サイズが小さく、以前から興味があったオープンカーであるこちらの車を試乗してきました。
でも、教習所以来30年以上MTを運転していないので、車の素性を知るためだけにATでの試乗です。
久しぶりにアクセルをべた踏みでき、手ごろなパワーで自由に操れる楽しさを感じで、とても欲しくなりました。

MTの運転が本当にできるのかと悩みましたが、年齢的にも最後の機会かなと思って、月曜日に再度ディーラーを訪問し、注文してきました。
自宅の駐車場が1台分なので、これまでは諦めていて、初のセカンドカーですが、M2やカレラとは全く違った楽しさがありそうで、とても期待しています。

あと、ペーパードライバー教習などを予約して、事前練習も計画しています。

12/21にポルシェセンターから連絡があり、992.2カレラGTSの3月生産枠が確保できました。
ケイマンGTS4.0で2年前に列に並んでから、紆余曲折あり、約2年経過しましたが、カレラ初のハイブリッドに興味を持ち、カレラGTSに決定しました。

昨日は、仕様確定のために、PCに行ってきました。
カレラだと400万円程度のオプションを考えていましたが、GTSだとあまり必要ないと思って、150万円程度のオプションにしていましたが、営業さんから200万円以上でお願いできないかと言われました。

ボディカラーは白とアイスグレーで迷っていましたが、ちょうど納車されるカレラ（白）と試乗車（カレラ、アイスグレー）があり、比較ができました。
アイスグレーは初めて見ましたが、白とクレヨンの中間ぐらいの色で光の具合で見え方が変わる色で良い色だったので、こちらにしました。

また、フロントリフトは、ノーマルサスにして、車高をあげて、着けない予定でしたが、200万円を達成するために、標準のスポーツサスでフロントリフトありにしました。

2年以上待ってからの初ポルシェで納車がとても楽しみです。

・アイスグレーメタリック
・GTSインテリアパッケージ（カーマインレッド）
・フェールキャップ
・チルト・スライド式電動ガラスサンルーフ
・フロント　アクスル　リフト　システム
・パワーステアリングプラス
・HDマトリックスLEDヘッドライト（ティンテッド）
・プライバシーガラス
・センターコンソールアームレスト（Race-Tex）ポルシェクレストエンボス加工