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2025年07月03日

長年待った待望の新しい相棒

7/1にM2とお別れしました。
今回は、初めてカババを使ってみましたが、思ったよりも時間を要しました。
4月中旬ぐらいから出品していましたが、最初カババから提示された720より少し高くだしていましたが、全然売れず、最終的には700まで下げて、やっと売れました。

M2の相場も少し下がっているのだと思いますが、これだけ極上品でも厳しいようです。
空っぽのガレージが次の車が来るのを待ち構えています。

今日は朝から、担当さんがカイエンで迎えに来てくれました。

初めて乗りましたが、助手席でゆっくりするにはこんな車の方が楽ですね。

30分ほどでPCに到着し、早速ご対面でした。

ボディカラーのアイスグレーメタリックとハイグロスブラックのパッケージとのコントラストでキリっとした面構えでした。

最初は2022年11月のケイマンGTS4.0の発注から車種変更、後期への移行と紆余曲折ありましたが2.5年以上待って、やっと念願のポルシェを買うことができました。

この車を見た時の達成感は非常に大きいものでした。

正直、やっとここまで来たかという安堵感とも言える感情でした。

家に帰るまで少し運転してみましたが、ハイブリッドの動きが正直、少し違和感があります。

レスポンスの良さがあると思いますが、それがEV的な味とも感じて、少し微妙な印象でした。

乗っているうちに慣れてくると思いますが、最初の印象は、うーんといった感じ。

また、音についてもM2と同等程度と思っていましたが、コールドスタートは比較にならないぐらい爆音で少々驚きました。

住宅街では、ちょっと気をつかうレベルです。

といいながら、緻密な車の動きなどは、間違いなくカレラですし、運転が楽しいことには違いありません。

ガレージに停めた愛車を見て、ニヤニヤしています。

内装はGTSにのみ設定があるインテリアパッケージの赤を選択しました。

レザー、アルカンターラ、カーボンをバランスよく配置し、とても満足感の高い質感です。

あと、キーホルダーは50周年記念のターボクレストのものにしました。

こちらも落ち着いた感じで、とても気に入っています。

M2と比べると車幅が少し小さくなったので、少しだけ駐車が楽だと思いますが、それでも慣れるまでは気をつかいそうです。

Posted at 2025/07/03 16:01:35 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ

「慣らし運転で金沢方面への旅行　後編 http://cvw.jp/b/161846/48571726/」

何シテル？ 07/30 13:36

BMWに乗り出してから、輸入車が気に入って、最後に行きついたのはカレラでした。但し、オープンカーにも乗りたくて、MTのロードスターも買ってしまいました。

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