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2025年07月30日 イイね！

慣らし運転で金沢方面への旅行　後編

慣らし運転で金沢方面への旅行　後編金沢旅行の2日目は、朝から美味しい朝食をいただきました。
旅館の朝食は、色々と食べられて好きなのですが、最後のプリンも絶品でした。

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お昼は、10年以上前に単身赴任していた羽咋方面に向かって、住んでいた家を探してみましたが、見つからず、近くの回転寿司で昼食をいただいた後、千里浜の道の駅に寄り道し、ジェラート等を食べました。

その後、金沢に戻って、リベンジで嫁を連れて行きたかった、「フルーツパーラーむらはた」で目的のひとつである水蜜桃のパフェを食べましたが、相変わらずとても美味しかったです。
前回、嫁を連れて行った際には水蜜桃の時期ではなく、5000円もするマンゴーのパフェを食べたのもよい思い出ですが。

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2日目のお宿は、山中温泉の「花紫」で、２回目の訪問でしたが、数年前にリニューアルしており、色々と変わってて、あまり記憶がありませんでした。
でも、食事の美味しさだけは覚えていましたが、その点は間違いありませんでした。

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今回食べた、鮎や鱧は今まで食べたもので一番かなと思うほどの美味しさで大満足でした。

翌日の朝食も、ほたるいかやのどぐろの一夜干しもあり、最高でした。

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その後は、帰路について、途中で三方方面に寄り道して、鰻屋さんに。
今回は、「徳右ェ門」さんにしました。
天然の鰻があり、今回はそれにしましたが、これまで食べたうな重で最も高価でしたが、太った脂乗りのよいのは養殖なんだと分かりました。
でも、上品な味わいで美味しかったです。

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食後は、三方五湖レインボーラインをさくっと登って、ちょっと写真を撮って、帰ってきました。

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3日間とも天気は良かったですが、暑すぎの旅行になりましたが、美味しいものもたくさん食べれましたし、嫁にはしっかり働いてもらえると思います。

3日間で約800kmほど走りましたが、想像以上に快適な道中でした。
スポーツサスをノーマルに変更していることも一因かもしれませんが、自分の使い方では、これでちょうどよいみたいです。
ハイブリッドの滑らかなフィールにもかなり慣らされてきたようです。
でも、抑揚のないフラットな出力特性は物足りなさを感じる人もいるかと思います。
でも、パワーがあり、速さも間違いありませんし、EVと違って、あくまでもエンジンが主なので、スポーツ+モードでは、それなりに音も感じれますし、バランスはよいのかもしれません。

1日目と3日目の走行距離は1kmしか違わず、燃費は全く同じ10km/Lでした。
これ以上の燃費はでないのかと思うようなぴったりの数字でした。

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Posted at 2025/07/30 13:36:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「慣らし運転で金沢方面への旅行　後編 http://cvw.jp/b/161846/48571726/」
何シテル？   07/30 13:36
BMWに乗り出してから、輸入車が気に入って、最後に行きついたのはカレラでした。 但し、オープンカーにも乗りたくて、MTのロードスターも買ってしまいました。
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