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先日発注していた、大物ではなく、中物の方が先に入荷されたので装着してきました。
今日も朝から寒かったですが、明日はもっと寒いようですね。

前車では純正でも結構立派なものが装着されていましたが、320iの出口はかなり貧弱でずっと気になっていました。
でも、もっと欲しいパーツが多数あり、結局1年以上放置していました。

ようやく念願のパーツが装着できて浮き浮きです。
音は予想以上に静かで驚きました。
まあ、家族からの苦情もないでしょうから、これはこれで有難いのですが。

6000rpmぐらいまで回しましたが、まだ消音効果が高いのか、それほど音の違いが分かりませんでした。
しばらくすればもう少しは音量が上がるのかなと思いますが。

まあ、見た目は2本出しで純正と全く違っていて大満足です。

まずはX1からのようですが、BMWの新エンジンが発表されたようですね。
2Lターボで245ps/5000pm、35.7kgm/1250rpmということなので、下からモリモリとトルクのある走りやすいエンジンではないでしょうか。
過去に国産の2Lターボ車を3台乗り継いできたこともあり、非常に気になるエンジンです。
また、燃費も期待できそうですし、1シリーズのクーペあたりに、リーズナブルな価格で登場したりしたら欲しくなりそうです。
本国ではX1にオプションで8ATが選べるということですから、今後は8ATも1シリまで採用されそうですね。

F20クーペの2Lターボ仕様でDCT（or　8AT）ならすぐにでも欲しいかも。
まあ、これだけモディしたらそんなにすぐには買い替えは出来ませんが・・・

今まで6気筒の車に乗ったことがないため、次は6気筒が欲しいかなと思っていましたが、NAは消滅して6気筒ターボしか残らないかもしれませんね。
これはこれで残念な気がします。

今日も朝からスタディ神戸に出かけました。
去年から考えていた大物モディですが、ホイール＆タイヤをディーラーで見てもらったところ車検OKとの見解をもらいましたので、心置きなくモディできるということで早速発注してしまいました。

でも、若干の加工も必要なことから納期は1ヶ月程度かかるそうです。
待ち遠しくて仕方ありません。

ついでに中物も発注し、こちらの方が納期が早いようなので、先に装着して楽しもうと思います。
購入時から一番違和感を感じながらほったらかしていたパーツですので。


このモディでしばらくはモディ休止状態を余儀なくされそうです。
3年計画ぐらいでしたが、1年ほどでやってしまったので・・・

久しぶりにキリ番をゲットしました。
写真に収めたのは7,777km以来です。
納車後1年3ヶ月で11,111kmとは少ない走行距離ですね。
少なくとも初年度は1万km走ると思っていましたが。

子供が中学になり、部活が忙しく、旅行に行ける機会が減ったもの要因でしょうね。
以前は年間に5、6回は旅行に行っていましたので。
前車のレガシィでは、1週間以上の北海道旅行に2回も行きましたし。
また、2,000kmぐらい走る旅行に行ってみたいものです。

年末は大掃除に明け暮れ、新年になってようやくゆっくりしていました。
年末は大荒れの天気のため、洗車が出来ませんんでしたが、本日ようやくピカピカに洗車しました。
でも、長かったようで短かった11連休も終わってしまい、明日から仕事が待っています。
あまりにゆっくりし過ぎたため、明日からが怖いですね。

洗車をして車も綺麗になったので、TBS（Team Black Sapphire）に参加して、いただいたステッカーをリアウインドウに貼ってみました。
なかなか良い感じです。

今月末ぐらいには、またまた大物モディを企んでおり、楽しみです。
本年も宜しくお願い致します。