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ブレンボ化に向けて着々とパーツが揃ってきています。

先日、ブレーキパッドが届きました。ブレンボはかなり鳴くようなので、それを考慮して、パッドはエンドレスのSSMにしました。ダストも少ないとの話ですし、期待しています。

また、リアの取り付けはグローバルのキットで行うことにしました。本日、ローターキットが届きましたが、リアでもローターってかなり重いですね。フロントは分厚いし、もっと重いのでしょうね。

リアのキャリパーのみ目処が立っていません。キャリパーは新品は高価なので、ヤフオクでと思っていますが、なかなか良い出物がありません。あと、1ヶ月ぐらいではゲットしたいのですが。

今週は週末旅行に行くので、ローターの塗装は来週になりそうです。綺麗に塗れるといいのですが・・・

現在，ブレンボキャリパーの導入準備中ですが，ローターにプロミューのSCRを使う予定です．

ローター中心の色がエメラルドグリーンで少し違和感があるので，車体の色に合わせて，青にするために昨日耐熱塗料を買いに行きました．

スーパーオートバックスで見たところ，ホルツのハイヒートペイントとヒートペインとがありましたが，価格が倍ほど違いました．
600℃の耐熱のハイの方は1500円ぐらい，普通のやつはカップとはけがついて耐熱が200℃なのに3000円ほどでした．ただ，普通のやつには艶があると書いていたので，高いですがそちらにしました．
購入後に考えたのですが，実は艶も変わらないのかなとも思いましたが，両方を使われたことある方おられませんか．

あわせて，円形にマスキングできるテープも買ってきました．
まだ，部品は集まっていませんが，着々と準備が進行中です．

ようやく、念願のブレンボキャリパーをゲットしました。
ヤフオクでの購入ですが、走行3000kmの極上品でした。写真を見てもらっても分かると思いますが、本当に程度は良かったです。でもローターを入手出来ていないので、取り付けはいつになるか・・・
まずはフロントだけですが、そのうちリアもゲットして装着したいと思っています。
でもキャリパーって思ったより大きかったです。車につけるとそうでもないのだと思いますが。
プロドライブの010Eといい、ブレンボといい、足回りの王道かなと思いますが、定番というのはそれだけ良いものということですよね。

12月1日ということで、初めてブログを書いてみました。
車の方は購入して1年ほどで、特に不具合も無く順調です。
お金がなくてなかなかいじれませんが、こつこつやっていきたいと思っています。
この前、ホイールをプロドライブの010Eに交換しましたが、かなりスリムなスポークがかっこいいし、非常に軽量になり出だしがスムーズになりました。

先週の土曜日にBMWに乗っている知人の家に遊びに行きました。
まだ、購入して2ヶ月ほどのNew325iでした。さすがに知人の車を試乗させてもらう勇気はありませんで、近くのディーラーに連れて行ってもらいました。
BMWの試乗は初めてでしたが、非常に好印象でした。
150馬力の320iしかなく、仕方なくそれを試乗しました。
車の剛性感がレガシィとは全く違っており、非常に塊感を感じました。
足回りを含めてしっかり感が凄いですね。
エンジンはもっと凄くて、車重が結構あるので、最初の出だしは少し鈍いですが、ある程度の車速からは驚くようによく回るエンジンです。
こんなに違うとは思っていなかったので、試乗して次はBMWが買いたいなんて思うようになってしまいました。
でも、今の車もまだ新しいですし、しばらくはこのままだと思います。