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2025年05月03日 イイね！

オーディオ機器の更新

オーディオ機器の更新先日、会社の元同僚や元上司と日本橋に行ってきました。
目的はオーディオ機器の視聴と購入でした。
10年ぐらい前から会社の同僚のすすめでクラシックを聴くようになってから、オーディオ沼にはまるようになりました。

クラシックの演奏会にも年に10回ぐらい行っていると思います。
5/10も佐渡さん、反田さんの演奏会があり、とても楽しみです。

今回、自分はスピーカーの物色でした。
もう一人はCDプレーヤーです。
今の時代にCDプレーヤーと思われるかもしれませんが、逆によい機器を買える最後の時期かもとの思いもあります（結局、知人は140万円ほどのCDプレーヤーを購入されました）。
ガソリンエンジン車のスポーツカーもいつまで買えるか分からないのと似ているかもしれません。

自分も1時間以上じっくりと視聴をさせていただき、B&WとTADで相当悩みましたが、結局昔から好きなB&Wのスピーカーにしました。
今までは30万円程度のものでしたが、今回はスタンド込みで150万円ほどなので音質は劇的な変化です。
但し、車の慣らしと同じで、本領発揮まではしばらくエージングが必要だと思います。

スピーカーの更新でアンプやCDが少し物足りなく感じそうで、アキュフェーズの機器に更新することになりそうで怖いです。

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Posted at 2025/05/03 11:38:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | 音楽/映画/テレビ
2025年05月02日 イイね！

ロードスターで少し遠出

ロードスターで少し遠出納車されて1週間も経っていない先日ですが、ロードスターで少し遠出してみました。
37年ぶりのMT車の運転なので、ドキドキしながら、大阪から舞鶴まで地道で練習がてら出かけてみました。

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道は全然分からないので、ナビに言われるまま、篠山を抜けて、舞鶴で調べていた魚源さんというお店で昼食をとりました。
新鮮なお造りの定食で、色々な種類があり、とても美味しかったです。

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昼食後に駐車場で海の方をバックに写真を撮ったところ、新日本海フェリーの乗り場が写っていました。
子供が小さい頃には、2回ぐらいここからフェリーで小樽に入って、1週間ぐらい現地を回って楽しんだ思い出があります。
50半ばを過ぎると、さすがにそこまでの旅行をする元気がないような複雑な気分でした。

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Posted at 2025/05/02 22:43:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2025年04月19日 イイね！

無事に納車されました

無事に納車されました本日、無事にロードスターが納車されました。
夜に撮った写真やお花まで準備していただき、これまで3台買ったBMWよりもよい雰囲気でした。

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また、車のところにはレッドカーペットまで準備されており、ちょっと特別感を感じました。
やはり色はとても綺麗でこの色にしてよかったなと思いました。
あと、グロスブラックの4点のエアロをフル装備しましたが、ボディーカラーとも程よいコントラストで、エクステリアの満足感が爆上がりでした。

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30℃近い気温で、暑すぎたので結局オープンにはしませんでした。
近所で借りた駐車場に一旦停めてみてから、すぐにコーティング屋さんに向かいました。
早ければ、火曜日の夜ぐらいには出来上がるそうです。

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教習所以来の37年ぶりのMT車の運転は冷や冷やですが、頑張って練習しようと思います。

Posted at 2025/04/19 21:34:47 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2025年03月26日 イイね！

スニーカーも992を買ってみました

スニーカーも992を買ってみましたカレラに合わせて以前から気になっていたニューバランスのスニーカーを買ってみました。
いつでもあるものではないように思うので、見つけた時にすぐに購入しました。
今年は既にスニーカーは3足目ですが、992だけはどうしても欲しかったので、買えてよかったです。
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少し地味な色ですが、なかなか良い感じです。

また、4月に納車されるMTのロードスター用にドライビングシューズなるものも初めて買いました。
こちらは、ボディ色に合わせて、赤を選んでみました。
とても綺麗な赤色で気に入りました。

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50半ばを過ぎてから、初めてのMT車購入とかなり無謀だと思いつつ、チャレンジできる最後の機会かと思い、決断しました。

Posted at 2025/03/26 19:21:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年03月24日 イイね！

やっと992.2カレラの試乗

やっと992.2カレラの試乗次の車として、カレラTに並んでいますが、セカンドカーとして、MTのロードスターを買ったこと、カレラぐらいのサイズになるとやはりPDKでゆったり乗る方が合っているような気がして、その相談をするためにPCに行ってきました。

その際に、まだ試乗していなかった992.2カレラの試乗をさせてもらいました。
色は自分がオーダーしているカレラGTSと同じアイスグレーメタリックでしたが、上品な色でした。

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直前旅行に行ってM2で800kmほど走った翌日でしたが、車の差をすごく感じました。
正直、M2でも十分な車かなと思っていましたが、比べると圧倒的な差を感じてしまいます。
乗り味がコンフォートになったと言われますが、自分にはこのぐらいでも全く問題なく、快適性と走りを両立できるよい脚だと思いました。
ノーマルでは、M2よりも明らかに突き上げが少ないにも関わらず、接地感は非常に高く、アクセルをかなり踏んでもばたつく挙動がなく、とても安定していました。

ハンドリング時のタイヤと直結しているような感触もとても緻密なものを感じますし、さすがはカレラだなと思いました。
但し、エンジンのフィーリングのみはBMWの直6も素晴らしく、甲乙つけ難いと感じました。

あと、液晶メーターやプッシュスタータースイッチについても、初めてのポルシェということもあり、思っていたよりも違和感なく、受入られそうです。

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試乗後に、次期車について相談していました。
自分にはベースカレラでも動力性能的には十分であること、GTSは初期型で故障リスクも考えられることから、2年程度でベースグレードに乗り換える予定です。
その中で、カブリオレも考えましたが、後方視界が狭く、少し気になること、今後タルガ4は出てくると言われたので、変化も感じやすく、ちょうどよいと思い、カレラTからタルガに変更して、待つことにしました。
なお、7月以降の価格は大幅に上がるようです。
仮に2年後にタルガを買う頃には200万円ぐらいは上がってそうですね。
Posted at 2025/03/24 10:30:49 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
 
 

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何シテル？   11/09 13:28
BMWに乗り出してから、輸入車が気に入って、最後に行きついたのはカレラでした。 但し、オープンカーにも乗りたくて、MTのロードスターも買ってしまいました。
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