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  9. オールシーズンタイヤ装着 [はっしぃ☆]
はっしぃ☆の"けろけろけろっぴ" [ホンダ CR-Xデルソル]
オールシーズンタイヤ装着
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パターンはこんな感じ。純正の14インチは175-65R14ですが、直径が小さくなるので一緒になるよう185にしました。<br /> 右のタイヤの外側が内側だったんですが（？）、車高下げてたせいでショルダーちょっと削れてますね・・・。<br /> オールシーズンのグリップは、普通に走るなら十分かな。交差点で時々タイヤ鳴りますがまあそのくらい。<br /> 2年履いてますが気にならないですね。（手帳アップ遅）
パターンはこんな感じ。純正の14インチは175-65R14ですが、直径が小さくなるので一緒になるよう185にしました。
右のタイヤの外側が内側だったんですが（？）、車高下げてたせいでショルダーちょっと削れてますね・・・。
オールシーズンのグリップは、普通に走るなら十分かな。交差点で時々タイヤ鳴りますがまあそのくらい。
2年履いてますが気にならないですね。（手帳アップ遅）
  • 最近あんまり雪積もらなくなったし、雪降ったらフリードもあるから出さないし、いい加減古くなったスタッドレスやめようと思い、ものは試しにオールシーズンタイヤにしました。<br /> 左がオールシーズン185-65R14。<br /> 右が今まで履いてた夏用195-55R15。<br /> スタッドレス用のホイールも偶然赤かったので見た目だいたい変わらず。<br /> で、なんで14インチかっていうと良い年(グッドイヤー）に195-55R15のオールシーズン無いから、っていうのはたまたまで、タイヤ厚くしたら乗り心地良くなる気がしたので。<br /> その乗り心地ですが、15インチから比較するとイイですね！前は段差でゴツッって来てたんですが、相当ふんわりしました。車高調セッティング硬すぎたかなーと思ってましたが、14インチにしたらドンピシャでした。<br /> パターンノイズは15インチよりはマシになってるのかな？そんなに気になりません。路面によるのと、ホイールハウスに吹いたアンダーコートが効いてるのかな。
    1:最近あんまり雪積もらなく ...
  • パターンはこんな感じ。純正の14インチは175-65R14ですが、直径が小さくなるので一緒になるよう185にしました。<br /> 右のタイヤの外側が内側だったんですが（？）、車高下げてたせいでショルダーちょっと削れてますね・・・。<br /> オールシーズンのグリップは、普通に走るなら十分かな。交差点で時々タイヤ鳴りますがまあそのくらい。<br /> 2年履いてますが気にならないですね。（手帳アップ遅）
    2:パターンはこんな感じ。純 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2019年11月10日
   

プロフィール

「クラリゼ貼りました。」
何シテル？   03/27 17:15
はっしぃ☆です。よろしくお願いします。
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