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フューエルリッドを開けて覗いてみると…。



砂発見！



弾力性を失ったフィラーリッドストッパー（小さなゴム）はカチカチです。
引き抜こうとしたら千切れてしまいました。



フューエルリッドを取り外して磨きます。
指先では届かない隙間は綿棒を使って磨きました。



ストッパーを新品に交換。（品番：018770491）



エクストラグロスプロテクションを塗ってコーティング。
2液硬化タイプのガラスコーティング剤や固形ワックスとも違う、
とろりとした深みのある光沢ですね！
ボルトは黒染めしました。



砂汚れもシミも無くなって、給油する度に思わず笑みが浮かぶ輝きです。

スピーカーから音が出ない原因を探すはずだったのに、
ソフトトップシーミングウェルトの下に砂が溜まっているのを見つけてしまいました。



いちど染めQで黒く塗ったソフトトップハンドルも色褪せしています。




塗り直し。




トップロック表面に浮いた白い粒々を削り落として黒染めしました。
すっきりキレイ。



スピーカーの問題は、また来週♪

2015年も残すところあと僅か。
心残りだったカウルグリル下とその周辺をお掃除しました。


砂を拭き取って、


グリム赤で磨きます。


錆が気になるワイパーアーム部分の金属パーツ。
黒染めしようと取り外してみると、こんなところにJ58Gの文字が。


ひたすら磨いて頑固な水垢もスッキリ。


キレイになって満足です。


スロットルボディ・インマニ・ヘッドカバー。
この3つを磨きあげてゴールかと思ったら、それは始まりに過ぎなかった…。


洗車＆コーティングも済ませました。ツルツル、ピカピカ。


何かと刺激的なイベントが盛り沢山だった2015年。
皆さま、どうもありがとうございました。

2016年も宜しくお願いしますm(_ _)m

気がかりだったドア内側のヨゴレ。
ベトベトしてイヤ〜なブチルゴム除去と磨きを行いました。




3年前、パワーウインドウレギュレーターを交換した際に、
一度ビニールを貼り替えたのですが、その時は初めての整備にドキドキで、
ブチルゴムを綺麗に取り除くなんてことは頭にありませんでした。





ベトベト！



ガムテープ、プレクサス、グリム赤を武器に、
ねばねばブチルと格闘。

（サビが目立つダブテールを黒染めしたい。が、ネジをなめてしまった…。）


ブチルテープでビニールを貼り付けます。



内張りを戻してしまえば見えない場所ですが、キレイになって満足！


ジョブズが配線の美しさに固執した初代Macintoshのロジックボードと同じです。

「そんなところ誰が見るの？」と訊かれたら、
「僕が見るのさ！」と答えるだけ。

新調したウォッシャータンク。


…その隣で埃をかぶったままのワイパーモーターを掃除しました。


油分を含んだような泥がベットリとこびりついていて、簡単には落とせない状態です。


蓋を開けてみるとグリスが固まりかけています。


グリスを塗り直しました。塗るというよりも詰める感じですね。


凹みに溜まった砂。


プレクサスを吹き付けた綿棒で凹みの汚れを落とします。
プレートを黒染めして、ゴムはグリム緑で磨きました。弾力性が復活！



これですっきり。


ここもピカピカに磨きあげたいところですが、今回は掃除のみにしておきます。