Jun@NA8Cのブログ一覧

来月ダッシュボードと一緒に交換する予定にしていたヒーターコントロールが生産終了になったらしいことを知り、慌てて流通在庫の新品を買いました。


単品では手に入らないエアコン無し用のノブが付いていますね。


経年劣化で割れるというのはどの部分だろう。


わざわざ手書きの品番入り。


生産終了となる部品が必ず最終調達リストに載るとは限らないようです。
いつか買おうと思っている予備の部品は早いうちに買っておきましょう。

生産終了と言えば、ロードスターとは関係ないけれど、ウォークマンが全て生産終了になって悲しいな。
再生時間が短かったり、動作が不安定だったりするAndroid OSは要らないという理由で、非AndroidのNW-ZX300（2017年購入）を愛用中です。

暑かったり、天気が悪かったりしてしばらく乗っていなかったロードスター。
今日はそれほど気温が高くなく、雨の心配も無さそうだったので久しぶりに乗りました。

ボディカバーを外すと昨晩の大雨のせいか汚れていました。


ボディを拭いて、同じく汚れていたホイールを洗いました。


先日交換したシートベルトキャッチの赤色が鮮やか。


いつものJoyさんへ相談しに行って、10月にダッシュボードを交換することに決めました。これで走行中のガタピシ音が収まると良いな。

ある日、助手席のシートベルトが外れなくなってしまいました。(降りる人がいるのに！)


赤いボタンが押し込まれた状態で動かなくなり、シートベルトのタングプレートがバックルから抜けません。シリコンスプレーを吹いたり、ヘラを差し込んだりしても外れませんでした。


バックル部分を分解することにします。
外装のフタを固定している2本の特殊なネジ（ラインヘッドネジ）を外すためにドライバー（DTC-27）を用意しました。




バックルの外装を外して、下がったままになっているボタン部分を押し上げるとロックが解除されてタングプレートが抜けました。


今も手に入る新品のバックルに交換します。


バックルのハーネスがシート底面にクリップで留められているので、シートを車体から下ろさないと交換は難しそうです。


交換完了。


カーペットに掃除機をかけました。


新品のバックルは着脱のスムーズさに驚きます。勢いよくベルトを差し込んだり、力強くボタンを押し込んだりする必要がありません。


中の白い樹脂部品が割れている運転席側のバックルも近いうちに交換しよう。

マツダ R&Dセンターで開催されているロードスター展を見に行きました。
RCOJのイベント告知ページは更新されていませんが、例年通り行われています。

前から計画していたフロアマット展がついに開催されるということで、コレクションの展示を手伝いました。


Vスペシャル用マットしか使ったことがないけれど、これを見たら他のマットも使ってみたくなってきました。


じっくり眺めて楽しめる純正タイヤ展も開催中。




存在を知らなかったNAクーペ。初めて見ました。


皆様もぜひ会場へどうぞ。

今年も軽井沢ミーティングに参加しました。
駐車券の抽選に外れてしまったので人だけ参加です。


まずはレストアコーナーをチェック。
最終生産部品の販売個数が公表されていました。RX-7の人たちは随分と気合いが入っていますね。


各ショップブースも見ます。
最近、互換パーツとしてNA6用エアフロセンサーが発売されましたが、NA8用も作るようです。これでエアフロが壊れても安心かな。


今年の注目は、まだ1.7万kmしか走っていない新車同様のNA6 Vスペシャル。
レストアしたのかと思っていたら違いました。
このオーナーさんには自分のVスペも見てもらいたかった…。


会場を歩いていると、Vスペシャルをイメージして作ったという限定5台の緑色NDを発見しました。
やっぱりメタリックな緑だからVR-Bに近い感じがします。


この日に発表されたNDの新色は緑っぽいグレーでした。


初めての人とも久しぶりの人とも話せて楽しめました。
お会いした皆様、スタッフの方々ありがとうございました。