eiseiiのブログ一覧

ＦＳＷ本コース走行に際して

私は基本的に日曜しかＦＳＷに行けない、
年に３回程度の練習走行ができればと思っています。

そこでＦＳＷを走るにあたって

ライセンス取得と走行会比較

ＦＳＷライセンス
入会金　１２，９００円
年会費　２９，８００円
走行料　　４，４００円（２０分枠の場合）×２回／日を３回

合　計　６９，１００円
翌年からは入会金がかからないので　５６，２００円


走行会
１７，０００円～２５，０００円（季節や台数、主催者による）
１回あたり平均として約２０，０００円（３０分×２回　１時間）　×３回　＝６０，０００円


金額的にはあまり変わらないし、
走行会と比べてライセンスを取れば４回行けば安くなります。


しかし、


日曜はライセンス走行枠が少なく、
ＦＳＷの公式ホームページの予定表を見ても２か月先の走行枠予定が載っていないので
予定も立てづらいと思っていました。


しかし、


走行会も昨年はいい感じの間隔で日曜にプロアイズさんの走行会があったりしたのですが、
今年は昨年と同様な予定ではなく、
日曜開催の走行会を探すのも結構大変なことに気が付きました（笑）

走行会だとどこかが主催してくれないと走れないし、探すのも大変。

いつ走れるかもわからない。

ライセンスを取れば少なくとも２か月に１回くらいは日曜に走行枠がありそうなので、
ライセンスを取ることに決めました＾＾



予定では唯一見つけた４/２７の走行会に参加するつもりでしたが、

Ｍyケイマンの音問題でこれに参加できず、
その先の日曜開催のＦＳＷ走行会が、ジャパンレーシングサービスさんの８月とプロアイズさんの１２月の走行会しか見つけられなかったのが今回の検討のキッカケです。

６月～７月くらいにはライセンスを取りに行きたいと思ってます。

今月は千代田カントリークラブです。

カート道の脇に竹の子さんがいました。


林の中にはこんな花も咲いてました（笑）


前回の復調の兆しから、今回ちょっと期待してましたが、

ハーフで

パー　　５、４、４、４、４、３、４、３、５
スコア　９、５、５、５、５、４、８、４、７

と、最後の７のダボはまぁー置いておいたとしても、
９と８はないです＞＜

でも、もちょっとな感じです。


帰りはキーパーラボさんによって洗車してもらいました。


来月は２８日、セベバレステロスカントリークラブです。

おは黒に久しぶりに参加してきました。


GTR

ランボルギーニ

相変わらず、たくさんのスゴイ車の集まりがあって、楽しい場所です。

仕事で少し絡みのある方と偶然ですが、初めて大黒でお会いできました。
雑誌の記事やオートサロンなどにも展示されている車ですが、
フェルッチオランボルギーニの甥っ子のファビオランボルギーニがこの車にコメントを出すくらい
なので、ここまでやると好みはあると思いますが、流石に・・　スゴイですネ(＾-＾;A



今日はおは黒に行って、諸先輩方にＭＹケイマンに乗ってもらって音を聞いてもらおうと思っていたのですが、高速に乗って距離を走ってきたのに、明確な音が出てこなかったので確認作業はできませんでした＞＜



おは黒後の定番中華街

お店に入るのに、基本的に飛び込みでなく、調べてから入る派なのですが、
海鮮おこげが好きで、よくその手の店に入ります。

中華街を歩いていると、鳥の巣なる、この写真が目に入り飛び込んでしまいました。
海鮮おこげ＋焼きそば！



これはチャレンジせねばと、前情報なく飛び込みましたが


食べてみると
麺が太くて、固く、十分な餡がのっていても
ちっとも柔らかくならない。
麺の山の中におこげが入っているハズなのですが、
オニギリの具にシャケがちょっとだけ入ってる的な量。

店自体はケッコウ混んでたので、こんだけマズイのは予想できなかったです＞＜

（あくまで個人的な主観です。）



その後、帰路についたのですが、
帰りの高速を降りるとやっと例の音がギリギリ、ガタガタとしてきたので、そのまま基地へ。

お店の人に一緒に乗ってもらい音を聞いてもらいます。

ハブベアリング、ロアアームとやったので、疑っていたスタビのコントロールリンクを外して
走ってみます。

音がしない！

コントロールリンクを戻して走ってみます。

音がしない・・

これで、音がしたら完璧にココですが、
とりあえす外したら音がしなくなったので、スタビライザー関連が原因だと思います。

あとはスタビのブッシュかコントロールリンクのどちらかだと思うので
様子を見て手間のかからないコントロールリンクから交換しようと思いますが、
走行自体に支障はないので、FSWの走行を検討します＾＾

しかし！

ネットで見てもFSW本コースの日曜開催の走行会って・・
なかなかナイですね(;´Д｀)


基地のプール

約２週間ぶりに車が戻ってきたので、
音の確認をするために館山までドライブしてきました。

久しぶりのドライブ。
乗り出しは、すこぶる快調！

海ほたるを経由して富津金谷ＩＣを降り金谷港のザフィッシュの駐車場につく頃に
聞き覚えのある音が・・・

とりあえず、ザ・フィッシュで買い物を済ませて移動をすると音がしない。

気のせいだったことを祈りつつ、ドライブしているとやはり音が聞こえてきた・・＞＜

まとめると、

一度車を止めて、乗り出すと音はしない。
ハンドルを左右に切っても音はしなくなっている。
段差を越えても音はしなくなっている。

ある程度、走行すると４０キロ以下のスピードで音が聞こえる。
停止時からアクセルオンで加速するときは４０キロ以下でも音は聞こえない。
４０キロ以上でギアをニュートラルにしてエンジン音を消して走っても音は聞こえてないと思う。

音は前真ん中から前右側あたりからコトコト的な音。段差は関係ない。
左前から音がしないということは、左右を入れ替えたロアアームではない。。

これは・・・

原因不明の迷路に迷い込んでしまったような・・

前回、ハブベアリング交換、ロアアーム左右入れ替えをしてるので、
これ以外の何か・・・

再度入院させて原因をひとつひとつ探していかないと・・・(TДT)

ＦＳＷの走行予定が立ちません＞＜

今日連絡があり、とりあえずの明日退院を今日引き取ってきました＾＾


今回の入院　改めての経緯

最初、低速走行時に右前方から音が聞こえる

スピードを出して走ると聞こえない。

その日は低速で走れば同じ音がしました。

日を改めて乗ると音はしないが、乗っているうちに低速で走ると聞こえてくる

この状態は毎回ではなく、日を改めると全く音がでないことも。

そして、

3/26のゴルフの時

東北道を使いゴルフ場近くで音がしだす。
ハンドルを切ると右からということでなく前から音がでる。

帰りは最初からハンドルを切ると音がでる。
高速を降り、家に着くころにはハンドルを切るとかなりの音がでる。

入院

前回かなりの音がしていたのに、
車屋に持っていく間、全く音がでない・・

見てもらうと左のハブベアリングにガタつきがある。
左右のハブベアリングを新品に交換。

走行テスト

毎回ではないが、高速走行後に右前方から音がでる。
毎回ではないが、段差を走ると右前方から音がでる。

段差でスタビが効く状態で音
熱くなると動く
ロアアームのブッシュが怪しい。

左右のロアアームを入れ替えてみる。

音がしなくなった。。

ブッシュの角度が変わったからなのか、音は出ない。

合わせて、

ステアリングのスラストベアリングあたりにタイヤゴムのカスがたくさんあったので、
分解、清掃、グリースアップ。


当面様子を見ることに。

乗り始めて約１年半、
約２万キロ後半の走行距離。内、ＦＳＷの走行累計約７時間。
不具合もなく、車検以外に預けることがなかったので、

約２週間の入院は異常に長く、
寂しく感じました（笑）



まだ特定できたわけではないですが、このぐらいの走行距離で
ハブベアリングのガタつき
ロアアームブッシュの傷み？

同じような症状が出た方いますか？？