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７耐参加メンバーと翌日の練習と調整で、主催者の大沼プランニングさんの午前中走行枠で
ＦＳＷを走ってきました。

当日６時半に到着予定で家を出るも６時に現地到着。
一番でピットを開けて準備をしていると


なにやら雪が降ってきて、あっという間に一面白くなっていきました・・


こ、これは・・・

ウエットでの走行・・
そもそも走れるのか・・

６時半についたメンバーも御殿場市内はかなり降っているとの話が・・

更に追い打ちをかけるように
エンジンを乗せ替えたＳＡＸＯの調子が悪く、昨晩からエンジンの調整中で
午前中の走行会には参加できないとの連絡が・・

ＳＡＸＯは明日走れるのか
前日は歯が取れたり、シャワーを浴びてたら鼻血が出たり
今日は雪が降ってきたり、ＳＡＸＯがまだ完成できないとか

ナニかの前兆の状態が続いてる？？？

色々と考えていると７時半頃には雪もやみ、
走行会のスタート時間８時半には多少ウエットですが予定通り走行会が始まりました。

本日は、この走行会を利用して澤圭太プロのレッスンも申し込んでいました。

澤さんに私のケイマンに乗ってもらい、
次に私が単独でドライブして
その後、澤さんと私の走りをロガーのデターで比較してもらい、ご指導してもらう内容です。

お金をあまりかけない、最低限の今の状態でケイマンは何秒で走れるのか

結果、澤さんのタイムは２分８秒なかば

私のタイムは２分１０秒後半でした。

やはりノーマルに近い９８７ケイマン２．７では
２分８秒台がベストのようです。
（私を同乗させているので、２分７秒台あたりが実際のベストになると思います。）

私的には澤さんの２.５秒落ちですが、
ＳＥＣ１とＳＥＣ２は０．５秒落ちで走れていて
ＳＥＣ３とＳＥＣ４で１．５秒差がありました。

前半に関しては少し自信が持てる結果になりましたが
後半に関してはラインからして間違っている個所もあり
今回のレッスンで気が付けたことがたくさんありました。

今回のレッスンを生かして明日の７耐に挑みます。


カメラが斜めでスイマセン＞＜


午後からＫＤＰさんの走行会が始まりました。
我々は明日の受付と車検が午後からあるので、７耐前日の走行会には参加できません＞＜






昨日、今日といろいろあったけど
私は今回の走行で色々と学ぶことができ
ＳＡＸＯは無事調整が済み、基地を出発したとの連絡もあり

いい方向に向かっていると願うばかりです。

明日は表彰台を目指します！


そして、今晩も雪・・（笑）

今週の水曜日の話だそうですが


FSW7時間耐久に参加するシトロエン　SAXOのエンジンが


壊れた！Σ(◯o◎;)ｱﾜﾜｯ!


と・・


エンジンを載せ替えてナントカなったようですが・・{{{ﾟ◇ﾟ;}}}ｶﾞｸｶﾞｸ


そんな報告を今日聞きました。



更に今日

ホント少し前の夕方に


私の身に・・


ガムを噛んでいたら


今まで柔らかかったガムが


今まで柔らかかった口の中のガムが


小石のような大きさの硬いものに突然変化した


！？

ナニ？

なんなの？

口の中でナニが起こっているの？
と、ガムを出したら


(oдO)？？




もう、5年以上前に抜いた親知らずの被せ物が取れたようです・・


FSWに向かう週頭から前日にかけて
思いもよらぬことが起こってます。

シトロエン　＝　出発する前にわかってエンジンを乗せ換えられた。
私　　　　　　＝　FSW走行中ではなく、出発する前に歯医者で対応できた。

これは忍び寄る不吉の前兆なのか
FSWでおこったかもしれない厄が落とせたのか

明日からFSWです。

午前中、タイヤを７耐に向けて１７インチに変更しました。


午後からは７耐の作戦会議をＲＳウーノさんにて行いました。
ＲＳウーノさんはフランス車がメインのお店ですが、
このお店から毎回７時間耐久に参加させていただいてます。

参加クラス　NR２（排気量２.７ℓ以下ラジアルタイヤ）

・シトロエン　サクソ

・ケータハム　スーパー７

・スバル　BRZ

・ポルシェ　ケイマン

今回はこの４台で挑みます。
フランス車は１台だけです（笑）




RSーUNO
http://rsuno.com/index.html

けっこう行ったら近いんじゃないかと思って

ただ、温泉に入るためだけに銚子へ

圏央道の終点稲敷まで高速を使い、そこから下道で向かったのですが・・

下道でかなり時間がかかり・・　銚子は遠かったです。

着いたら真っ暗

でも、入った日帰り温泉は露天の目の前にライトアップがされた砂浜に波が打ち付けられ
犬吠崎灯台も見えて景色も温泉も良い温泉でした。


昔やってた吉宗が復活したということで久しぶりにパチスロ

1箱スグ出て飲まれかけ、1箱戻して、飲まれかけ

3度目の当たりでいっきに

もうヤリマセン＾＾

前日まで行けるかわからなかったので、参加表明していませんでしたが、

1/5大黒PAへ

ＣＣＪの方々とは入れ違いになってしまいましたが
今年初の大黒モーターショウを楽しみました。

ランチに中華街に向かう途中でEggs'n Thingsの前を通ると時間が早いからか
並んでない！

ハワイでも混んでるから入ったことないEggs'n Thingsに入ることができました。

今日から仕事です(-◇-)=3　

スーパーオートバックス東雲にレカロのサイドプロテクターがたくさんあると聞いて
装着してきました。


フルバケを入れて、

カートに乗ってるようなホールド性が良くなり、
姿勢が固定されますが、特に腰が痛くなるとか、運転に疲れるとかはやはりありません。

ただ・・

３速→４速
５速→４速

４速が絡む　シフトチェンジの時に

肘がシートにあたる・・

肘があたらないようにシートをズラすと

クラッチを踏む足がかなり伸びきってしまう。。

レールで調整しても、
肘があたると足が伸びるの、微妙なトコが微妙な感じ(;^_^A

クイックシフトの検討も必要かなぁ　(+д+;)