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当初の計画では

来年の春ごろまでにケイマンをサーキットを走れる準備をして、

来年中に富士スピードウェイで開催する走行会に何回か参加するか、

ＦＳＷのサーキットライセンスでも取って走った上で、

２６年の７時間耐久にケイマンで出場しようと思っていた。

が

モロモロと諸々な事情がもろもろで来年の７時間耐久に何の準備もできていない

ケイマンで出ることを決意しました。

とりあえず、２０インチのタイヤを１７インチの純正サイズに変更して、
この状態で出るしかない・・

今まで、カートはやっていたが、車でサーキットを走ったことなどなかったのに、
４年前から富士スピードウェイで開催される７時間耐久レースに参加しています。

過去４年も一度も富士スピードウェイで練習走行することなく、

６０台以上が走る富士スピードウェイでのレース本戦を人のシトロエンやロータスで
いきなり走ってきた。

またしても、練習なしで、いきなり、当日富士スピードウェイ初走りのぶっつけレース。

こういうイベントに参加できることはスゴク楽しくワクワクします。

ただ、本当は自分の車で出れるので、練習してタイムをある程度詰めた上で出場したかった。

ポルシェなのに、

タイム的に恥をかく前提で走らなければならないのは、ちょっと残念＞＜