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２０２４年富士スピードウェイ７時間耐久レース。

今年も参加してきました。

今年は今まで参加していたチームでメンバーが揃わなく
参加をあきらめていました。

が、

ケイマンクラブのメンバーで今年初めて７時間耐久に参加するチームがあり、
参加予定の１名が諸事情で参加できなくなりお声がけしていただきました。

どこまで情報をだしていいかわからないので、
自分のパートと全体的な流れをまとめます。

参加クラスは今までと同じ2700CC以下のNR2クラス。

１週間前から天気予報を確認していますが、
雪、雨マークが・・
実際は土日ともに雪は降りませんでしたが、
小雨ではなく普通に雨な日となりました。

毎回富士を走るのが初めてという人が何人かいる中で、
フルウエットでサーキットを走ったことがある人がどれだけ
いるんだろうと怖くなりました。

レース当日。
朝からしっかり雨です。。

７時間耐久レース。今回が１７回目ですがフルウエットでの開催は
今回が初めてです。。

例年９時半スタート１６時半ゴールの予定を
予報では１５時ぐらいには雨が上がるということで
今回は１０時スタート１７時ゴールに変更になりました。

参加経験があるので一番リスクの高いスタートを私が担当します。

参加６０チーム
NR２クラスは９チーム

例年申し込み順で決勝の順番が決まりますが今回は４１番目
総合４１位/クラス６位からのスタートです。

今回最低９０分の走行予定でしたが、
フルウエットでセーフティーカー、フルコースイエローが出まくり
私の走行時間は１５０分に。約２時間半。記録更新です。笑

フルウエットということで、GT３やGT４など普通なら相手に
してもらえない車両ともバトルを楽しめました。

しかし、
今回の走行ではマジで命の危険を感じたシーンがありました。
動画で確認できます。

あとはクラッシュした車の破片を３回ぐらい踏んだので
パンクしてないか冷や冷やでした。

ベストタイムは２分２５秒台
１コーナーとダンロップコーナーは視界が
悪く危険なので早めに減速してます。

約２時間半を走り
総合４１位から８位に
クラス６位から２位に。
２番目の走者にバトンを渡します。

途中、１４時前ぐらいに
最終コーナーの立ち上がりでたぶんエンジンブローして
１コーナーまで走った車両がいて赤旗に。
オイル処理で時間がかかり再スタートが15時半頃に・・
雨は予報通り１５時頃からやんできました。

順位ごとにグリッド整列してセーフティーカースタートです。
残り時間約１時間半。

この時点で総合１８位/クラス２位

クラス３位のWAKOガーデンが同一周回で５番手後ろにいます。
車はロータスエリーゼ。残り１時間半だともう１回車交代があるはずです。

あいかわらずフルコースイエローが何回か出る中で１時間走行。
クラス３位のタイムが上がらず、早目なドライバー交代もあり
クラス３位とは約３週の差。クラス４位とは約４週差。

残りあと２０分　
ここでコントロールタワーに呼び出しが！？

１７時。色々あった７時間耐久もゴールを迎えました。

結果


総合２３位
クラス２位　！！！

初参加のチームでフルウエットの中
クラス２位を獲得しました。

あのコンデションの中皆が無傷で完走できて
２位表彰はものすごく快挙であると思います。

冷や冷やドキドキがたくさんあって、
思い出に残る大会となりました。

チームの皆様。
土日の２日間大変お世話になりました。
楽しい時間をありがとうございました。

初めて見たオレンジディスク。。。のーぐろーぶ