| メーカー/モデル名 | ダイハツ / ハイゼットカーゴ クルーズ(MT_0.66) (2021年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
後付けのタコメーターでさらに楽しい 荷物も乗せれて人も乗せれる JAの自動車保険が安い カタログ値よりも燃費も良い 商用車と普通車の比較は無意味です。 シート硬ければクッション敷けば良いので |
| 不満な点 |
MT車のオプション選択肢が少ない 後部座席のヘッドレストが大きい→交換して解決 後部座席の足元は狭い |
| 総評 |
大変満足 実用的 MT車で楽しい |
| デザイン |
5
ノーマルも好き
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
普通に良いです。上手くギアを繋げればそこそこ走ります。
走る車じゃないので60km前後で走る分には問題無い ターボ必要に感じ無いですね。 背の高い車で早く走る必要無いです 車の種類を考えれば問題無いです |
| 乗り心地 |
5
硬めです
空気圧も高めなので 重い荷物を運ぶ車らしいです |
| 積載性 |
5
良いですが、クルーズだとスペシャル、デラックスより落ちます。でも気にせずホームセンターやコストコで大きな買い物できます。
|
| 燃費 |
5
CVTより良いと思います
カタログ掲載より良い時あります |
| 価格 |
5
愛知県はワンプライスで値引きが最初からあり折衝不要です
近隣は値引き無しもありますのでお値打ちかと。 MT車で気になるのがN-VANです。 |
| 故障経験 |
23年夏に1、2速が左に異常に倒れるくらいになり、しばらくしてバックに入らない不具合発生 ディーラーへ持ち込み、ボルトの緩みが原因だと それから点検時にギアのボルトの緩みをチェックしてもらってます |
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