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D1ドライバーの上野高広選手が運転するクルマの助手席でドリフトを体験してきました。

いやぁ～凄かったｗ
まず650PSの加速が・・・そのままえらいスピードのまま横を向いてコーナーに侵入。
そんなに前の車に接近しないでてくらい前車に接近していきいき、コーナーをクリアーしていきそのままふりかえしで次のコーナーに侵入。。。

2本体験したのですがあんなに凄い運転をするのに車の動きが凄いスムーズなんですけどｗ
やっぱりD1ドライバーは凄いわ。

参考の為に試乗してきました

内装の質感や足などはいい勝負してますが、肝心のハイブリッドシステムの性能が…
私みたいに、ホンダが好き
インサイトの外観が好き
じゃなかったらインサイトを(ry

自動車注文書に印鑑を押してきました。

ほとんど営業さんとは値引き交渉もせず「支払いを○○○万円以下に抑えてねｗ」と伝えただけだったのですが、営業さんがうまい具合にやってくれたようなのでハンコを押してきました。


結局、購入する親は1度もディーラーに行かずに決めちゃいましたねぇ～

今日１日インサイトを借りて７０ｋｍほど運転しました。

借りたのはインサイトの１番下のグレードのGに、モデューロのフルエアロにHIDと純正ナビがついたモデルです。
燃費に関しては今回の平均燃費がリッター２４㌔で、フル加速など色々と遊んだわりには良かったんではないかと思います。
以前、試乗した時には気がつかなかった点も解りなかなか良かったですｗ

今回運転してみて気づいた点をまとめておきます。
良かった点
以前試乗した時よりもアタリがついたのかサスの跳ねる感じが和らいでいるように感じました、それでも足は硬いかなって気はしますが。。。（良くも悪くもホンダの足ですね）
走行音が静かです。（インサイトに乗ったあとにインテに乗るとインテ五月蠅すぎｗ）
気のせいかもしれんが室内の温度上昇が抑えられてる。（断熱性が高い？）
以外に小回りがきく。

悪かった点（個人的な好みの問題が多いです）
イスが私の腰に合わない。（購入しても私が乗るわけではないで別にいいですが）
Sレンジに入れてもエンジンブレーキがあまり効かない。
０発進の際にもう少しモーターアシストして欲しい。
止まってる状態から車１台分動く時にいちいちアイドリングストップ状態からエンジンをかけるので、トロトロ走る時はEV走行してほしい。
リアガラスもスモークにしてほしい・・・トランク丸見え。

性能はプリウスなのでしょうが外観がインサイトの方が好みですし、私がホンダ党なので色々と書きましたがインサイトをたぶん買います。
親がねｗｗｗ

フィットの１年点検の代車でインサイトを借りました。

ちょこちょこっと乗ってみましたが、新潟の街中ではリッター２０以上は楽勝で出ますねｗ
純正ナビがついてるとキーのON・OFFの度にその区間の記録を表示を記憶しておいてくれるのですが最高でリッター３１が出ましたｗ

フィットと同じ様な乗り方でこの燃費なので、インサイトに合わせて乗ればもっと燃費が良くなりそうな予感！