KOBOのブログ一覧

カーボン柄が斜めに見えるやつが一般的なのか分かりませんが、自分のイメージはこのタイプです。 今までダイノックのシリーズになかったのが不思議なくらい。
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実行するまで一年以上かかってしまったけれど、ようやく出来て良かったです。 リアガーニッシュが手に入るのは計算外だったので、純正メッキモールがつけられたのはラッキーでした。 リアエンブレムもイルミ化出来たし、言う事ありません。
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今付いているのを外しての作業は、厳しいのでパーツを手に入れるのが先決。 私はオークションで安値で手に入れましました。失敗しても諦めがつくように。 自分のクルマですから、色々自分なりに工夫してグレードがあがるような見栄えを目指しています。 ダミーテールを手に入れ、殻割りはエアガッツさんの切り分け ...
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ずっと作ろうとしていたが、なかなか形が決まらず作業せず。 ようやく形を決め、作ってみた。 テストでの光具合は良かったが、暗闇で付けていたら、ショートさせたようでヒューズが飛んだ。 半田面にはエポキシ接着剤でコーティングしたつもりだったが、縁の絶縁が悪かったようだ。明るいところで作業し直しだ。
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ランダーが来てから一年、あっと言う間でした。 最初の頃にダイノックのカーボンシートで包んだが、手作り感が強いので飽きてしまった。 もうちょっと、高級感が出せたらとアクリル板から切り出して、プレートを作った。 まだ磨き上げが足りないが、シートを剥がしてスウェード革を貼って、オトナっぽい感じになったと ...
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純正品を付けようか迷った物の一つだが、社外品であったので付けずにいた。 ここにきて安価に手に入れることが出来た。 某オクで送料込みだと¥6,000近いのもあったが、¥4,000でゲット。ラッキー。
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エーモンのデイライトLEDコントロールユニットの接続を終えました。 ウィンカー線の接続がどうも上手く行かず、結果C304コネクタの水色-銀、赤色-銀で動作確認取れました。 これでイグニッションONでフル点灯、ウィンカー、ポジションONで10%迄減光となりました。 ユニットからの白線がデイライトに向 ...
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エンジンカバーの塗装から始まり、プラグカバーの塗装を始めました。 何か変わったことしたくて、ラリーアート製のカバーに似せようとロゴをカーボンで切り出して貼り付けした。 キャンディブルーも鮮やかに、クリアを吹いて完成とするはずが、ロゴの淵が微妙に反ってしまいました。 気になると気にし過ぎる性格が災い ...
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まだ完成じゃないので写真なし。 バルカンは8mm 青砲弾LEDで、なるべく真正面に向けてLEDを固定したつもりだが、６個綺麗に光って見えるには、かなり正面じゃないとダメかな・・・。 ま、いいのか・・この辺りは。 デイライトは未だに車内とエンジンルームの配線をしていないので、一番面倒なグリルを中心 ...
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デイライトとバルカンの配線は見送り。エンジンカバーの塗装も風が強くて見送り。 でも全く進まないので、風が弱まった所で先日買ったバンパープライマーを何度か重ね塗り。 今回はエッジやカバー裏にも吹く。特ににエッジ。 裏は本塗りしない迄も、廻りこむように吹いて、エッジから剥がれないようにする。 カバーを ...
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