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カーボン柄が斜めに見えるやつが一般的なのか分かりませんが、自分のイメージはこのタイプです。
今までダイノックのシリーズになかったのが不思議なくらい。

実行するまで一年以上かかってしまったけれど、ようやく出来て良かったです。
リアガーニッシュが手に入るのは計算外だったので、純正メッキモールがつけられたのはラッキーでした。
リアエンブレムもイルミ化出来たし、言う事ありません。

今付いているのを外しての作業は、厳しいのでパーツを手に入れるのが先決。
私はオークションで安値で手に入れましました。失敗しても諦めがつくように。

自分のクルマですから、色々自分なりに工夫してグレードがあがるような見栄えを目指しています。

ダミーテールを手に入れ、殻割りはエアガッツさんの切り分けラインを参考にしました。
穴開けはルーターのビットが中心を示す場所を頼りに開けました。
一つ調子に乗ってズレてしまいましたが、エポキシで穴を塞ぎ、再度開け直しました。

メッキ調にしたのは出来ゴコロでしたが、後期の黒でも、ハーフミラーでもないところに着地して、面白い効果だと思います。

LEDの配線は足を使って、結線するのが楽なんですが、中板がメッキされていて導通するので、避けた方が良いです。
コーキングの厚みで、収まり悪くなる場合もありそうなので、最後はメッキ部分を削り、干渉しないようにして回避しました。

配線の出し位置も迷います。
後、ケーブルの取り回しを考えると、パッキンが掛かる部分に、切り欠きをつくりランプソケット周りにケーブルを、一旦持ってきてから引き込む画、正解な気がします。

ストップ/テールの電源の取り出しは、ハイマウントストップランプからと、ライセンスランプで良いです。アースは左右そばにアースポイントがあるので、共締めします。

付けた感じでは、ちょっと光軸が、上向きくな、と。(^^;;
調光していい感じになりました。

ずっと作ろうとしていたが、なかなか形が決まらず作業せず。
ようやく形を決め、作ってみた。
テストでの光具合は良かったが、暗闇で付けていたら、ショートさせたようでヒューズが飛んだ。
半田面にはエポキシ接着剤でコーティングしたつもりだったが、縁の絶縁が悪かったようだ。明るいところで作業し直しだ。

ランダーが来てから一年、あっと言う間でした。
最初の頃にダイノックのカーボンシートで包んだが、手作り感が強いので飽きてしまった。
もうちょっと、高級感が出せたらとアクリル板から切り出して、プレートを作った。
まだ磨き上げが足りないが、シートを剥がしてスウェード革を貼って、オトナっぽい感じになったところに、透明でキラキラしているプレートはどうだろうか？
ミラー仕様にしようか、他の構造にするか迷い中。