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ワイルドの愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2005年12月4日

タイミングベルト交換

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これが 今回使用したタイミングベルト それとタイミングベルトテンショナー です
そのほかには カムシール クランクシール 場ランサーシール と交換してます 皆さんも一回は一回ですからけちらずに シールも交換しましょう
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左の細いのが対策目のボルトです 右側の太くなってるのが 対策後のボルトです ダブルナットで タイミングベルトテンショナーとってから はずしましょう
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タイミングベルトは エンジン左側です その写真で タイミングベルトカバー と オルタネーターはずした写真です
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これが 横からみた写真です 上からカム ⇒真ん中が バランサー したが クランクですね
あわせの位置はヘッドの歯車を圧縮上死点にあわせます ヘッドカバーの横にマークしてあります それと 歯車のOTとマークされたものをあわせてください バランサーと クランクはクランクのマークと バランサーのマーク(横についている点)をあわせたらOK です あとは テンショナーで調整します 遊びはねじって90度ねじれる程度です 表側のベルトが
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これが こまとびのベルトです いまの 走行距離は96600K ですね これで また 10万キロぐらい安心して乗れるってかんじです

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この記事へのコメント

2008年2月1日 16:27
はじめまして、98ゴルフ3、GLI乗りです。先日タイベル、テンショナーを交換しましたが、今日異音の為確認したところ、タイベルが内側(エンジンブロック側)にズレてベルトが擦れてました。
何が原因でなったのでしょうか?考えられる原因を教えていただけたら幸いです。
コメントへの返答
2008年2月1日 19:01
テンショナーのハリ具合はどんな感じでしたか? いまはもう ゴルフに乗っていませんが 確か半ひねりってのが 基本だったとおもいます 思い切り 張りすぎたのではとおもいます
2008年2月3日 23:05
コメントありがとうございます。1つ質問ですが、ベルトを張る時テンショナーを回して張るわけですが、回す方向はテンショナーを正面から見て、時計周りですか?反時計周りですか?

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