玲志@MXPA10のブログ一覧

人気ブロガーでもない奴がネタを先送りにしたところでイミは無い。

ってコトで、昨日サインした次期愛車についてちょっと…



まずはサクッと発表でーす。


はいコレ⬇️



トヨタさん家のヤリスくんです！🎉🎉🎉



偶然同じ日にご成約されたDEデミオ乗りの先輩は、デミオの血統を継いでMazda 2に乗り換えられるようですが、おれはアッサリ《脱マツダ》

理由はアフターパーツの豊富さの違いです。
トヨタの方が多かった…💧


今回もガソリンエンジン×MT(しかも6速)で探した結果、

〈ヤリス〉

〈Mazda 2〉

〈スイスポ〉

が出てきて、アフターパーツの選択肢が多い事、Mazda 2は上品だけど自分のキャラと違う事、スイスポはハイオクである事を鑑みて
最終的にヤリスになったとゆぅわけです。


因みに…《ノーマルのままでは乗れない病》のおれは、車高調を入れてエアロレスでサゲスタイルを目指すつもりです。

シートとホイールは継承して、マフラーは砲弾型にして、リアワイパーレスにして…

細かい所では、ドアのメッキモールを黒モールに、黒いリアスポをボディ同色にしてもらいます。

昨日は運良くお偉いさんが来店されていたので、多少の無理を通してもらえてラッキーでした。


登録予定が8月で、納車予定が9月。
デミオの車検が8月なので、丁度イイかも知れない。


デミオ同様純正＋αでいこうと思っています。





この記事は、決断。について書いています。

朝イチで某メーカーのディーラーに行き…


そこで都合の良い情報を仕入れ…


やっと見ることのできた純正エアロ付きの車輌をみて確認…(お客さんのだけど・笑)


お店の中に案内されて…


商談！！！





タイトルの『決断』…





8月で11年になるデミオさん。
車検を機に乗り換える事にしたとゆぅ『決断』。

ホントはもう少し乗るつもりだった。
20万kmが目標で、234,567kmになったら面白いな〜って思ってた。

融雪剤による塩害に晒される北海道だけど、購入時の下回り塗装のお陰で、錆はあるけどまだ大丈夫だったと思う。
エンジンは元気。オイル交換と1回ずつのイグニッションコイルとプラグの交換で今までNOトラブル。

消耗品の劣化や、ステアリングギアのガタ(1度交換したけど再発)の補修も考えたけど、距離に対してお金をかけるメリットがどの位あるかに対して疑問を持っちゃったんだよね…


けれどそれは瑣末な事で…

1番ネックになったのは今後のカーライフを考えた時に、《ガソリンエンジン+MT》はいつまでラインナップにあるのだろうと思ったから。
別にハイブリッドでも良いんだけど、ハイブリッド=低燃費の構図がATとかCVTメインにさせちゃうんだろうなぁ。
ハイブリッド+MTがあるなら選択肢も増えるんだけどね。

もう一つ、性能の進化が価格上昇にひと役買ってる事実…💧
コンパクトクラスが10年前より30〜40万位高くなってる…(もしかしたらそれ以上⁉︎)
マイナーチェンジやモデルチェンジの度に値上がりするかもって思ったら頭痛ぇ…


そんな事考えたら今がタイミングなのかも。


因みに、都合の良い情報ってのが…
今日、偶然行った先のディーラーにブロック長なる店長以上のお偉いさんが来てて、イイ感じの商談をしてもらえたって事。
これはデカかった。


気になる人はいないと思うけど…
次の車の詳細は後ほど。

北海道の冬あるある…


エアロの破損。


デミオに乗って2回やっちまった。
で、今回はもう買い替えがきかないんだよね…
生産終了って精神的にキツいね。

どうしようか悩んだ末、とりあえずクリアテープで補修して、上からプロテクションフィルムを貼って誤魔化そうと…


そこで使ったのがゴリラテープ(笑)
CMでバンパーくっつけてたからいけるんじゃないかと。
1回使った時に指紋が無くなるんじゃないかってくらいに粘着力が強かったのも選んだ理由。



結果…



高いだけあるゎ。
かなりガッチリくっついた。
だんだん気温が下がっていく中で使ったけど大丈夫でしょう。
明日ゴリラの接着剤買ってこよう。

そんで、さっき楽天でプロテクションフィルムをポチッとな。
クリアなんだけど、5Dカーボン柄ってことなんでうまく誤魔化せるんじゃないかと。

一般的に補修不可能と言われるウレタン製だけど、ある程度妥協できればなんとかなるもんだ。


でも…やっぱり乗り換えも考えてしまう。

ちょっとだけ立ち直れそうな感じだけど、やっぱり悩むゎ〜　｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

〜前回までのあらすじ〜

唐突に「車買い替える」と言ったオトン。

仕事車として軽1BOX(4ナンバー)が最有力だったにも関わらず、某未使用車専門店に行ったら急に方向転換して軽乗用車を猛プッシュ。

すったもんだを乗り越えて…散々悩んだ結果、『タントシリーズから選ぼうか⁉︎』
とゆぅ話まで進み…

最終的に『タントファンクロスのクロムグレーメタリック』に決定！

当初の予定では3月中旬〜下旬に納車だったのだが、1ヵ月程早まって2月中に納車できるらしい…

とゆぅワケで遂に納車の回。
さて、無事に納車されたのか…？

*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*


4月に乗り換えの話を振られ、8月に購入の意思を固めたオトン。

すったもんだがありつつ、タントファンクロスに決めてからは契約まですんなり進み…

納車までの期間が長いこのご時世でありながら、思いの外すんなり本日納車となりました♪


正直、北海道で冬に納車なんて正気の沙汰じゃない。(と思う…)

だって…
○納車日が吹雪だったら？
○路面凍結でツルッツルだったら？

冬は危険が増えるのです。
だからなるべく避けたいんだけど、決まったモンはしょうがない。



良い天気でありますように…



そう思って今日を迎えました。





吹雪でした ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡





納車に立ち会ってくれと言われたので、朝イチで用事を済ませて先にDラーにて待機。

オトンとオカンがDラーに来るまでの天気も路面状況も悪いので心配しながら待ってました。


無事オトンとオカンが到着。

○書類の説明
　　⬇️
○現車確認
　　⬇️
○操作説明
　　⬇️
○確認書類にサイン

と、滞りなく納車の儀を済ませて帰ろうと思ってたんだけど、操作説明を聞くのが大変。

なんせクリッパーに無い機能が沢山ありすぎて…💧
覚えきれん様子。

もちろんおれも覚えきれん。

そんなだからか、緊張気味に聞いてたみたい。



いよいよタントファンクロスに乗って帰る時、相変わらず天気が悪かったので、「乗り味の全く違う車だからね」と伝えてお別れ。

帰り道も心配だったけど、無事家に到着。


これで隣の家に新しくタントファンクロスが仲間になりましたとさ。



おしまい。

やっちまった…




リップスポ…




割っちまった…




“バキッ！”っつぅイヤな音と共に…




割れた…




ガレージベリーのリップスポ、1年くらい前に生産終了したんだよな…




まだ売ってたら買い直したのに…




もうあの姿には戻れねぇ…




マジで心折れそう。
目標総走行距離20万kmまであと2.1万km。
今の調子だと後1年半位で達成しそう。
好きな車だし、調子良く走るし、乗りやすいからこのままアガリまでいくか⁉︎って思ったこともあるけど、地域柄ボディの方が先に音をあげそう。
そう思うと、ヘタった足回りや塗装、ブッシュ類を更新するのも考えもの。


選択肢は…

①リップスポ無しで乗る
　⬆️これはイヤ

②まだ売ってるリップスポから選んで付ける
　⬆️好みのが無い

③前期バンパー＋リップスポ
　⬆️イイ感じのシンプルスタイルがあるような…

④社外フルバンパー
　⬆️イイようなビミョーなような…

⑤距離も距離だしいっそ乗り換え
　⬆️先立つモノが無ぇ… & コレ!って思う車が無いんだよなぁ
良いと思う車と乗りたい車、買える車は違う。


どれを選ぼうにも決め手に欠ける…

選べねぇ…



ココロガオレソウ…