玲志@MXPA10のブログ一覧

デミオを所有するに当たり、商談～納車まで何度もDラーに足を運び色々な話をしました。

納車時にはショートアンテナ以外はノーマルだったデミオは、今少～しだけ(だと思う…)カスタムされました。

(ほぼ)順を追って思い出していこうかなと…


まず最初は、ごく普通の袋ナットをジュラルミンのレーシングナットにしました。
しかもこの時はまだスポルト標準の16インチアルミ。何かしら弄りたかったんです。

それから数日後にタイヤを組み替えて、アルミを共豊のトレーサーに交換。
やっとスタートラインが見えた気がしました。


次に手を付けたのが運転席の環境。

使い難い(と感じた)ガングリップ型の、しかも長いシフトノブをジュラコン製の球型ノブに変更。

更に、どれだけ頑張っても慣れず、座っているだけでも疲れてしまっていたシートを旧愛車で使っていたBRIDEのシートに交換。

これだけで運転がとても楽になりました。


こうなると、インテリアが気に入った分だけ、有り得ない位広いフェンダーの隙間と、有り得ない位細くて弱々しいマフラーエンドが許せなくなってきました。

散々迷った結果、先に車高調を組む事にしました。

そして冬前に届いていたZERO1を雪溶けと共に組み付けました。
が…リアが思いの外下がらずー寸残念。
でも何とか調正して前後のバランスをとってみました。

ここからしばらく貧弱マフラーでガマンの時期に入ります。

その間にマフラーを吟味。
吟味した結果HKSのサイレントハイパワーになりました。
見た目はほぼ理想形。
音は物足りなさを感じるものの、静かさのメリットが大きい為結果オーライ。



と、ここまでが現状。
最後の仕上げとしてエアロパーツを考えているが、何せ弄りの世界ではマイナーな車種の為パーツが少ない。

キュートなデミオも嫌いじゃないが、男性オーナーとしては多少の厳つさが欲しい所。

オシリの部分はカタログ落ちしたリアスパッツを入手して取り付け済。
サイドは純正。
フロントは悩み中。
↑実はコレが最難関で、リップ、フルバンパ一共に好きな形が見つからないんです。
(大型のリアスポも付けたいのですが、同様に好きな形が無いのです…)

頭をよぎる『ワンオフ』の言葉…
でもハッキり言ってそんなお金は持ちあわせていません。

どうしようか本気で悩んでます。


愛車プロフに書いた様に、+α分位しか弄ってない(ハズ)です。
本当は、バリバリ弄りたいのですが…
何か(費用も含めて)良い方法は無いでしょうかね…