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一般的に燃費よく走る場合、じわっとアクセルを踏んでゆっくり加速するほうが良いといわれますが、市街走行の場合、ここは加速しても次の信号で引っかかることが解ってるってことはありますよね。
そんな時は、ゆっくりだらだら加速するよりは、急じゃないレベルで有る程度早めに加速して、丁度良いタイミングでエンジンブレーキをかけて、エンジンブレーキを掛けている時間を長くするほうが燃費が良くなる気がしますが、どうでしょう？
これはアイドリング時にガソリンをたくさん食う車ほど効果があるんじゃないかと思うんですが。

周りの車に迷惑を掛けない必要はありますが、基本的には如何にブレーキを踏まないで済むように走るかと言う事と、エンブレを多用してガソリンを噴射してる時間を少なくするかと言う事じゃないかと思います。

と言っても、私の普段の燃費は5km/L位が多いんですがｗ

・・・他の人とは比較対照になりませんけどねｗ

美しいと言うか、かっこ良さとエレガントさを兼ね備えてますね！
ランボルギーニは子供のときからの憧れですが、いつかはこんな車乗ってみたいですねー。
（って、もう無理な気がしてますがｗ）

だれが、ＧＳ用のカバーで良いんで作ってくださいｗ
１００諭吉だったら買うかも・・・・ｗ

最近お友達のブログもガソリンネタが多くなってますね。
昨日車が帰ってきてからふらふらしながらガソリン価格を見て廻りましたが、思ったよりは上がっていない印象を受けました。と言っても高いのは高いんですがｗ
ハイオクの最高で159円、最安は152円です(エネオス限定)
エネオスの場合、ＴＵＴＡＹＡのＴカードでポイントが３％弱付くので、最安の所で約149円相当です。
ちょうどガソリンがスッカラカンだったので、それでも1万円は超えましたがｗ

個人的にはガソリン代の半分誓い税金分が適正に使われて居るのであれば、多少ガソリンが高くてもしょうがないとは思えますが、実際のところはどうなんでしょう。

スーパーカーブームのあの時代から、幾つになっても憧れの車ですね！

いつかは乗ってみたいです。

なんとなく心霊写真っぽいのはネタということでｗ

お勧めの車をフォトギャラリーに追加しました。
これいいですよー！

実際乗って走って良いかは知りませんがｗ飾っておきたい一台です。

現実的には、せいぜいプラモデルかなーｗ