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作業待ちなので暇ですｗ

自分で変えたほうが早い気がしますが、頼んだ方が楽チンですね！

※写真はイメージですｗ

いよいよ今週末の予定なんですが、参加者は殆ど居ませんｗ

と言うことで、今回は無しと言うことで。
今回残念だった皆さん、またの機会があったらよろしくお願いします。

こちらの記事は皆さんもう見ました?

なんかGS460が欲しくなる内容ですがｗ

気になった所というと。

１．８速ＡＴ
２．ミラーの風切り音の低減
３．電動パワステの制御ロジックの見直し
４．エンジンアンダーカバー形状の変更
５．フロントガラスの板厚アップ

ですが、
この辺で移植可能そうな物と言うと、２と５辺りでしょうか。
可能であれば１も良いですが、難しそうですねｗ

スタッドレスタイヤが必要な方は、もう変えました？

私は今度のレクサスオーディオクラブミーティングの前にでもしてこようと思っています。
オーディオとは全く関係ないですがｗ

みんカラでも続々と変えている人は多いようですが、今年もスタッドレス需要の出だしは早いようです。
一部販売店やディーラーでは在庫確保が大変というところもあるみたいですね。

昔毎週のように雪山に行っていた頃は、氷上性能を重視して、ブリザックを使っていましたが、最近は豪雪地帯へ行くことは少なくなったので、一般道路を重視してミシュランにしています。
まだ、氷上性能はブリザックが一番なんでしょうか？

もちやオフ、ＴＭＳＦ参加の皆さんお疲れ様でした。
楽しまれたようで羨ましいです！


さて、話題は全く変わりますが、今日は首都高でも大きな落し物があったみたいですね。

落し物と言えば・・・
ある日、Ｄへ用事があってＧＳで走っていた時です。
前を走る軽のワンボックスが全長をはるかに超える梯子を上に乗せて走ってました。
何かあると怖いので、さっさとかわしてその場は過ぎました。

帰りに恐らく同じと思われる車と偶然遭遇。しかも、私の前を走っています。
行きと違って、塩ビのパイプが梯子の上でゆらゆらしてたので、嫌な予感がし、信号待ちでかなり不自然な車間を取って止まっていました。

信号が変わって走り出すと、案の定、塩ビのパイプはそのまま落下。

あぶなかったです＾＾；