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Panasonicから初の車載Blu-rayプレイヤーがこの秋発売になるとの発表が有りました。(4/23日午前現在公式HPには記載無し)
いつか発売になるかと思っては居ましたが、やっとです。
車の中でBlu-rayの高画質なんて必要なのか？と思う人は多いと思いますが、その通りだと思いますｗ

個人的に期待するところは、Blu-rayの高音質(CDは44.1Khz/16bit、Blu-rayは192khz/24bit)な音が再生可能ということです。
ただし、現状で車載のDACでHDMI端子を搭載した物が無いので、この新製品が発売になっても恩恵を受けられるわけではないんですが、これから発売される可能性が高くなったと言う事では期待度がUPしました。

あとは、Blu-rayでしかソフトを持っていないが、車で見たい場合は嬉しいですね！

でも、本当は次期F#1に積んで欲しかったんですが・・・開発すら止まってると言う話もちらほら。

すっかりご無沙汰しております。

花粉症もそろそろ落ち着きそうな感じですが、私は例によって、まだあちこちオーディオをいじってますｗ

現状でサブバッテリーにドライを積んでますが、先日始動前電圧とエンジンがかかっている時の電圧を測ると、12.6Vと13.1Vでした。
エンジンがかかっている時はエアコンがやパワステやライトなど状況によって発電電圧は変わってきますが、こんなに低いんだと改めてびっくり。

ドライバッテリーは14.5V位かからないと満充電にならないので13.1V(正確にオルタの発電電圧そのものでは有りませんが)じゃ全然チャージされないはず。。。

通りで最近音がおかしかったわけです。特に中低域が。
ちなみに、バッテリーはメインサブ共に変えて3ヶ月くらいです。

本当はクルマに乗っていない時に充電器で充電できれば良いんですが、環境的にそういうわけにもいかず。
今積んでるドライバッテリーは毎日下ろしてチャージと言うのはありえないので、もう一台を満充電にしてその都度もって行く方式しかないと思いとりあえずやってみましたが、やはり音は復活します。

本来はGSの発電制御がもう少し発電するようになっていればいいんですが、燃費を少しでも良くするためにかなり押さえ気味です。
この制御がいじれればいいんですが、ECU自体は無理なので、やるとするとオルタの電圧検知配線に抵抗などを入れてECUを騙してもっと発電させるしかないです。

何か他にいい方法があればいいんですが、なかなか思いつかないですね。
前に書いたとおりにキャパシタは使いたくないですし、安定化電源も微妙なので。

いい方法をご存知の方が居たら是非教えてください！