Hiro .のブログ一覧

Q1. バッテリー選びで重視するポイントは？
電装品を多く使用しているため、容量に余裕があり、電装品を使用しても安心できるバッテリー。
特に、性能（容量・蓄電性能）と耐久性（性能の持続性）を重視。

Q2. 今使っているバッテリーを選んだ理由や、愛車の装備・電装品へのこだわりを教えてください。
これまでの使用実績から、バッテリー選びで重視している性能や耐久性を満たしていると感じたため。
環境のため、動画配信をエンジンを始動させずにバッテリーでけで見ているのでバッテリーにはこだわりがある

Q3. 愛車の使い方や装備を踏まえて、caosに期待すること、または実際に使って良かったポイントを教えてください。
※caos未使用の方は期待したいこと、caos使用中・使用経験のある方は使って感じた魅力を教えてください。

一番期待しているのは、長期間、安心して使えることです。
電装品を多く装備しているため、バッテリー容量に余裕があり、電力不足を起こしにくいことを期待しています。
実際にCAOSを使用してみて、エンジン始動が安定していることや、バッテリーの容量をあまり心配せずに使用できる安心感を実感しています。

Q４.バッテリーを取付け予定のクルマと型式を教えてください。
日産 セレナ e-POWER　型式：DAA-HFC27

Q1.ガラス撥水剤を塗る頻度はどのくらいですか？（月1回、半年に1回など）
回答：半年に1回程度
Q2.ガラス撥水剤に関するお悩みがあれば教えてください。
回答：撥水力が今一つ

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【レインモンスタースプラッシュ】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

JAPAN MOBILITY SHOW 2024に来てみました

皆さんの投稿を見て日々勉強してます

土砂降りの雨の中、走行したので感想を。

視界が悪く、道路が冠水するほどの土砂降りの雨を遭遇したので色々と試しました。（周りに人、車がいないことを確認し、広い場所で）
「０kmからのベタ踏み」：VDCが作動することもなくドライ路面と遜色ない加速
「60kmからの急制動」：ABSが作動することもなくドライ路面と遜色ない減速
となりました。
カタログでラベリングがウェットグリップ：Cだったので心配していましたが、今のところ問題はありません。