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12月5日　木曜日　ツーリング時のベルト鳴きが気になって

仕事が手につかないので(笑)部品を積んで朝からフロッシュへ！

ザコさんに聞いてもらい、交換した新品OEMコンチネンタルの

AC Vベルトが2週間ほどで予想以上に伸びてる事が原因と判明

～今回は、それを純正にしてもらい、他にも関係しそうな所を

一緒にしてもらいます～今回はインタークーラーを外しません

まずはAC Vベルトを外して　　新品純正は1554mmでコンチネンタル製は1555mm

そして空冷インペラ用Vベルトも純正新品に





テンションローラーも怪しいので新品交換

なんとイギリス製～

あの狭い間からサクサクと進めて

静かに気持ち良く回りました(笑)

964ターボ2台並んで記念撮影(^^)v

これで一安心・・・本日も有難うございました！とお礼を言って

中国道をゆっくり走って午後3時からの予定には間に合いました^^

実は私、新品の純正3.6ターボホイールをディーラーで購入して現在装着しておりますが・・・

調べると、新車時の純正3.6ターボホイールは実際にSpeedLineが製造してますが、現在のは

名前を使っているだけだと知りました。

そして現在のはリムとディスクが、ほぼ同色シルバーで、ピアスボルトにもクリアが塗られてますが、

新車時のはディスクの色がグレーがかっていて、ピアスボルトにクリアは塗られてません。

そういう理由で新車装着の964turbo 3.6ホイールを彼方此方探しておりました(汗)

12月6日　金曜日　な、なんと本日、新車装着されていた4本が届きました(嬉)

フロント1本目を開けるとディスクの色の違いが分かります～しかも中古ですが予想以上に綺麗♪

インナーリムにはSpeedLineの証明が！

フロント2本目～

アウターリムもピカピカでロゴもはっきり！

シーリングもバッチリ♪

リア1本目　ピアスボルトもクリア塗装されてません

ビックリするくらいの美しさ～

リア2本目・・・4本ともリムにガリキズは全く無く、大、大満足でございます～

全て確認しましたが、内側がほんの少し汚れているだけでした(驚)

多分出てこないだろうと思ってたんですが、有るところには有るんですね(笑)

すぐにでも装着したいのですが、やっぱり暫くは保管しておきましょう(笑)

自分用のクリスマスプレゼントという事で・・・(爆)