札幌市交通資料館見学記 
[42枚]写真一覧
 札幌市営地下鉄南北線・自衛隊前駅から5分ほど歩くと、札幌市交通資料館があります。
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 館内に入ると、札幌の街に初めて登場した木製の路面電車『木製２２号車』がお出迎え。
１９０１（明治３４）年製造で、名古屋電気鉄道から２４両を購入したそうです。
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 とてもシンプルな運転スペース。
時代を感じます。
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 車内です。
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 市電の駅や車両などに使われていたもの。
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 市営バスや地下鉄に使われていたもの。
右側のハート型の吊り革なんて見たことありません💦
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 １９７５（昭和５０）年４月に運行されていた循環バスの模型。
フロントウインドウ直下のエンブレムから推察すると日野でしょうか？
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 札幌市営バスの模型。
左が旧カラーリング、右が最終型のカラーリングです。
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 最初に導入された地下鉄車両の１／２５スケール模型。
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 実車のスペックも説明されています。
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 １９７１（昭和４６）年に開業した札幌市営地下鉄・南北線で使用されていた第１号改札機。
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 歴代地下鉄車両の模型。
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 路面電車の製造メーカーや製造年が記されている車両銘板。
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 屋外には市電や地下鉄、バスの各車両が展示されています。
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 市営バスではカバー出来ない山間部や郊外に対応すべく、２７人乗りのマイクロバスが運行された時期がありました。
その中の１台が初代・三菱ローザ。
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 運転席。
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 座席は電車のような横向き。
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 １９６３（昭和３８）年１１月製造の個体。
メーカー名が三菱自動車工業ではなく新三菱重工業だった時代です。
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 一般市内路線用に運行された、いすゞ製ボンネットバス。
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 ボンネット側面に装着されているＩＳＵＺＵバッジ。
斬新かつカッコいいデザインですね★
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 運転席を撮影したのですが…イマイチ。
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 １９５５（昭和３０）年５月製造で、定員６２人。
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 １９９４（平成６）年から札幌市営バス最後の日まで運行された『緑バス』。
個体はいすゞキュービックＬＶ２２４Ｎです。
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 この車両は車内を開放し見学することが出来ました。
真っ先に運転席へ行ってしまうのはクルマ好きの性（さが）でしょうか？
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 メーター類。
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 運賃箱。
運転手側はこのような眺めなのですね…。
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 車内と座席の眺め。
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 シャシー製造を担当したいすゞとボディ製造を担当したアイケイコーチ両社のコーションプレート。
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 展示個体の現役時代だった姿の写真も。
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 クリーム色に赤いラインの『赤バス』。
個体は日野ブルーリボンです。
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 １９８７（昭和６２）年式。
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 リヤに残っているブルーリボンのエンブレム。
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 札幌市電の保存車・ＴＣ１号。
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 北海道で最初に導入された連接車で、鋼製２連連接電動客車というそうです。
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 座席が今となってはとても薄い作りですね（笑）
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 カゴメトマトジュースの吊り革広告です。
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 こちらの電車は…
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 映画『探偵はＢＡＲにいる』の撮影に使用された車両で、北海道江別市出身の俳優・大泉洋氏のサインが残されています。
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 運転席も撮ってきました。
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 冬季、市電のレールに積もった雪を先端のササラといわれる竹製のブラシを回転させて除雪する『ササラ電車』です。
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 札幌市営地下鉄・南北線の記念すべき営業第１号車。
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 世界で初めてゴム製タイヤを使用した軌条案内式車両で、現在も札幌の地下鉄は全線がタイヤとなっています。
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