年式は分かりませんが、エンジンルーム内のコーションプレートにVZNY12という刻印があることから4WD車(1.6L)、マップランプが装備されているのでグレードはVEということになります。
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先代Y11型同様、ウイングロードの商用バンがAD。
毎日必ずと言っていいほど見掛けるクルマですね! |
ウイングロードとはバンパーやグリルが無塗装で形状が異なります。
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簡素なバックドアのデザインがウイングロードとは一番異なる部分。
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必要最小限、無駄を廃して機能に徹したインパネ。しかも収納スペースがたっぷり用意されています。
オーディオの上の白いのはホワイトボード。 |
タコメーターのないシンプルなメーター類。
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メーターの右横に装備されるペン立て。乗用車ではまず見ない装備ですな…。
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よく見るとインパネ上面は小物や資料などが置ける設計。
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今の愛車は2台共プッシュスタート式なので、キーを差し込んでのエンジン始動は久しぶり!
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前席のみパワーウィンドウで、後席は原始的なハンドパワーウィンドウ。
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ヘッドレスト一体型で、如何にも商用車ですよという感じの前席。
長時間乗っても疲れないよう硬めの設計です。 |
商用バンゆえにスペースが狭い後席。
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助手席の背もたれを倒すと、なんとPCテーブルが出現!
A4サイズのノートPCが置けるそうで、こんな装備があるとは商用車ならでは(^^; |
インパネの助手席側にAC電源のコンセントがあるので、ノートPCのACアダプターを繋ぐことが出来る…工夫されてますねぇ。
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エンジンは4WD専用のHR16DE型、パワーもトルクも十分で走りやすかったです。
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