東京都中央区京橋3丁目5-1にある警察博物館。
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ロビーの外には一台のパトカーが鎮座しています。
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2016年3月まで高速道路交通警察隊で使用されていたマツダRX-8パトカー。
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パトカーといえば白×黒のツートンカラーですが、1953(昭和28)年に登場したのが最初。
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ボディサイドに『POLICE』の文字を付けたのは警視庁が最初でした。
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白バイ・ホンダVFR800Pです。
スピード違反をして検挙経験のある方にとっては、二度と見たくない存在かも? |
メーター近影。
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全国の警察に先駆けて配備された警察ヘリコプター・川崎ベル式47G2。
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メーター類の近影。
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白バイになる前、実は赤バイというのがありました。
1936(昭和11)年8月1日から白色に塗り替えられたそうです。 |
1階から階段で登る際、このようなイラストが。
他の階にも別のイラストが描かれてあります。 |
2階です。
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災害時に活躍する救助隊の様子。
壁にロープが掛けられ、隊員の人形が吊るされています。 |
出先で大地震が発生した時の対処法。
画像は地下街の場合です。 |
テロに対する警視庁の取り組み。
2020年東京オリンピック・パラリンピックについての取り組みも書かれてあります。 |
一向に減らない特殊詐欺の手口と対策方法。
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110番通報時に伝えてほしい内容の説明。
また、標識や電柱などの管理番号、自動販売機の住所表示も有効です(東京都内)。 |
そもそも何故110番かというと、ダイヤル式電話機に間違い電話を防ぐため、ダイヤルの最初と最後の数字(1と0)を組み合わせたものだったそうです。
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空き巣被害を防ぐ方法について。
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交通信号機。
今はLED式が普及していますね。 |
3階に入ります。
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科学捜査の説明から。
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指紋採取、状況撮影用のカメラなど。
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鑑識に使われるアイテム。
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各種鑑定を行う科学捜査研究所。
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なんと博物館内に交番が!
といっても実際の交番ではありません。 |
交番勤務の警察官が使用する自転車。
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特殊詐欺についての説明。
手口と対策などが書かれてあります。 |
警察犬は有名ですが、警備犬まであるのですね。
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警察犬のはく製。
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実際に体験出来るものもあり、これは交通事故などの際に逃走したクルマのタイヤ痕を見つけるというものです。
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A~D4種類のトレッドパターンから一つ選び、これだと思うタイヤ(左写真)を見つけます。
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同じように、犯人の足跡が付いた靴を探し当てる体験コーナー。
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現場を捜査する際の姿とアイテム類。
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ひき逃げ事故をモデルに、事件発生から解決までの流れを説明したパネル。
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4階は警視庁についての説明や3本のミニシアターを公開。5階は警視庁創設からの歴史や明治~平成の事件史、公務中に殉職された警察官の説明など(どちらも撮影不可)。そして6階はイベントホールです。
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