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今日納車されました。

ダイハツタフト　G 4WD

NAですが、中古車で5年落ち64000キロです。

これからよろしくお願いします🙇🏻










イジるかどうかは検討中です。

ジムニー壊れて半月。

代車のアルトの燃費の良さに驚いた😳

10日にドナドナされて、その代わりに置いてもらった代車。

乗り出しが満タン状態だったから、盆休み中はあまり使わず(伯母の初七日には使ったけど。)


盆明けにエンジン交換確定(リコールの症状ではあるけど、対象外)

修理代が見積もりで75万😑😑😑

40万で買ったのに、倍額🤣

という事で、乗り換え確定。

次の車は無事にローン通ったので、中古車だけど5年落ち64000キロのD社の○○ト

担当者から、登録は来週になると連絡があり、納車日は来週の日曜日に確定。

今日、車屋から仕事終わりに寄れませんか？とLINEが来た。

仕事終わって行ってみると、担当者から説明が。

担　スズキは休みですが、見に来てくださいましたので車の方で説明を。

私　たぶん無料にはならんわなー。

担　結果から言うと、クランクシャフトもプーリーも摩耗しているので、ダメですね。
エンジンも新品はないので、載せ替えになるかと。
そうなると他のところも交換が必要になり高額になりそうです。

私　　やっぱりそうなるわなー。

とりあえず店内に戻り座っていると、担当者がスズキから見積もりきたと。

担　見積もりが来ましたけど、金額は75万になります。　元々40万で買われた車ですし、走行距離も17万キロ超えてますので、倍額かけて直すのもどうかと🥺

私　ですよねー😑

という事で廃車確定。

さて、ローン通るかしら😅

9日の事だった。
伯母の通夜が終わり帰り道。
家まであと3キロくらいに充電警告灯点灯した。

何事だ？

と思ったあと、消灯した。

なんだったんだ？

家まであと2キロで再度点灯😨

電圧も12Vを行ったり来たり。

なんとか帰りつき車庫入れてボンネット開けてみた。







オイル吹いてる😨😨😨

しかも車の下にオイル染みが広がってた。

とりあえず車の下には新聞紙を敷き詰め、とりあえずポタポタしてる箇所に鍋を置いた。

マジかー😩😩😩

とりあえず車屋の担当者にLINEでオイル吹いた事を報告。

休みに入っていたけど、次の日に取りに来てくれると返信があった。

次の日の朝。

一体何が起こったのか、ボンネット開けてみた。

オイルレベルゲージ抜き差ししてみたが、オイルの付着なし。

よく見ると






ベルトズレてる？
下の矢印のプーリーかと触ってみたら、がたつきがあった。
止めてるボルトも緩んでいた。

途中で止まらなくてよかった😨

見たまんまを担当者にLINEした。










(担)症状的にこれかと思われます。
　　盆明けにスズキで確認してもらいます。
　　ただリコール対象外の車両なので、無料修理してもらえるか現状わかりません。

うーん出費が痛い。
たぶん無料修理にはならないかもしれない😢😢😢

クランクシャフトまでいってなけりゃいいけど、エンジン載せ替えとなるとかなりの出費が予想される😩😩😩

半年後には車検来るし、買い替えも検討しないといけないかも😭

3月に12ヶ月点検したのに😢😢😢

スズキの確認待ちかー。

本日は親父の13回目の命日。

早いもので12年。


手伝い程度にしかしてなかった農業も、今でも日々勉強📚




親父がずっと使ってたトラクター(整備はあまりしてこなかった親父だけどw)


赤いフォーミュラも農機メーカーが撤退して部品が今後取れるかわからないので、青いフォーミュラに買い替え



田植え機も耕運機もトラクターも全てISEKIで統一

メンテナンスはしっかりやっていく所存。
今後も同じ村の人に教えてもらいながら頑張っていこう