かっつん＠てげてげのブログ一覧

lily-hiroさんが
このような記事を書いていたので真似させてもらいました♪
私もこのクルマになってからは
色々とデータを残しております＾＾


では早速行ってみましょう♪


平成１７年１月～平成１８年１２月１１日
走行距離：１４８１５㌔
最高燃費：１０．４７㌔/㍑
最低燃費：５．１１㌔/㍑
平均燃費：７．６１㌔/㍑
総給油量：１９５２．９５㍑
使用金額：２７万２１２ﾍﾟｿ
１㍑平均：１３８ﾍﾟｿ


いたって普通？？




他にも色々と記録をエクセルに残しており
車体含めて
コレまでに費やした費用
パーツ代や工賃を含めると…




どえらい金額になります(笑)




改めて見ると面白い♪




細かすぎ？？(笑)

みんカラ１周年をむかえていました＾＾；




EntryDate 2005/11/16 21:20:26




半月以上過ぎてました(笑)
また若旦那からボケ老人って言われそう…(謎)


１年って早いもんですね～
早かったけど色々ありました
みんカラを通じて
人との繋がりの大切さを改めて知ったりもしました
素晴らしい出会いが有れば
悲しい別れも有りました
クルマと言う共通の趣味からの出会いで
これ程濃い１年になるとは思ってもいませんでしたね～
クルマの趣味って言っても
繋がっているのは人と人ですからね＾＾


みなさん
この１年ありがとうございました！
みんカラ上でのお付き合いの方々
ＲＯＭ専門の方々
リアルでもお付き合いしてる方々
リアルばっか？？(笑)の方々
これから出会うであろう方々
てっげ(とても)マイペースで勝手な私ですが
これからもお付き合い宜しくお願いしますm(__)m





では
良いお年を！！

ぇ？(ﾊﾔｯ笑)

赤色化疲れました(笑)




しかし
色々と勉強になりました！
チップＬＥＤにも手を出してしまったし(笑)
疲れたけど…
やっぱＤＩＹは楽しす♪
次はどこイジイジしよっかな～♪(笑)




Ｓ２０３　パーツレビュー　光拡散キャップ

Ｓ２０３　パーツレビュー　ランプペン




Ｓ２０３　整備手帳　パワーウィンドウスイッチ脱着

Ｓ２０３　整備手帳　赤色化　№⑤　パワーウィンドウスイッチ編　前編

Ｓ２０３　整備手帳　赤色化　№⑥　パワーウィンドウスイッチ編　後編
↑コレ面白いと思う

Ｓ２０３　整備手帳　赤色化　№⑦　エアコンスイッチ




アップするのも疲れる(笑)
けど
これからイジル人の役に立てればと思う今日この頃♪
成功を祈る！

ＣＲＤの説明です＾＾；


が


ままもや私のＤＩＹ師匠に助けてもらう事にしました＾＾；


彼が某ブログで書いた内容を拝借♪(了承済み)
コピペ♪




CRD（定電流ダイオード）の説明をしましょう。
CRDには数種類ありますが、ボクが使っているのはE-153というやつです。
これは、4.5～25Vの間の電圧であれば、電流を15mAに合わせてくれるというものです。

車は電圧が変化しますよね。
普通の抵抗では、電圧によって明るくなったり暗くなったりします。
CRDでは、10Vでも12Vでも14.4Vでも、15mAの電流を流してくれるのです。

画像はCRDです。
CRDにも(+)(-)はあります。
LEDの(+)側、(-)側のどちらに繋いでもオッケーです。
難しい計算抜きで、CRDを一つ繋げばLEDは壊れることなく点灯します♪

定格電圧3.6VのLEDであれば、1つのCRDで3つまで直列に繋ぐことができます。
4つ繋ぐと、「3.6×4＝14.4」ですが、エンジンを切った状態では14.4Vも電圧はないので、LEDは暗くなります。
例えば、12Vで4つ光らせるには、1つのLEDには3Vしか電圧がかかりません。
3.6V/20mAでLEDは最も明るく光るので、どの状況でも明るく光らせたい場合は3つまでにしておいた方がいいと思います。









いつもありがとね＾＾

やっとＬＥＤの説明です＾＾；


が


私のＤＩＹ師匠に助けてもらう事にしました＾＾；


彼が某ブログで書いた内容を拝借♪(了承済み)
コピペ♪




LEDとは…Light Emitting Diodes の略で、発光ダイオードといいます。
最近ではLEDを純正で導入しているメーカーも多いですよね。

メリットとしては、
①消費電力が電球の５分の１
②寿命は電球の１０倍以上
③応答時間が電球の1000分の１
ということ挙げられます。

各メーカーより発売されてるLEDのランプにも上記のようなこと書いてありますよね。
玉切れがない…とか、低電力とか、反応がイイとかね♪
確かにその通り！！

自動車では基本的に直流12Vですよね。
エンジン始動後には14.4Vまで上がりますが、まぁ車専用といえばDC12Vです。
普通にLEDを光らせたいからといって直接車に接続しても、LEDは光りません。
な～んでか？
製品にもよりますけど、ボクがよく使うLEDの定格電圧は1.9～3.6Vで、定格電流も20mAです。
つまり、3.6Vの電圧で光らせてっていってるのに12Vの車に接続しても、電圧が高すぎてLEDは耐えられずに壊れてしまいます。
この理屈は分かると思います。





LEDの説明です。

LEDにも、プラス(+)と、マイナス(-)があります。
足の長い方をアノード(+)、短い方をカソード(-)と言います。

バッテリー(+)⇒LED(+)⇒LED(-)⇒バッテリー(-)

という接続で基本的にオッケーです。

ただし、LEDにも定格電圧・電流があって、それを超えて負荷をかけると破損します。