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イイね!
2006年01月31日

結局タイヤは…

皆様から多数のアドバイスを頂きありがとうございました。次のタイヤ決めました。

 本命 “POTENZA RE050”です。

結局それかい!ってカンジですが、気になっていたアドバンスポーツの情報がイマイチよくわからなかったのと、迷ってる時間がありませんでした。

で、営業8時までの店に30分遅れで駆け込み注文しました。2月からは4本で12千円のアップ( ̄□ ̄;)!!だそうです。

あぶない、あぶない(・・;)

交換は早ければ週末にでもしたいですね。

それにしても高いぞー!18インチ!
ブログ一覧 | GT-R | クルマ
Posted at 2006/02/01 12:33:23

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この記事へのコメント

2006年2月1日 12:54
おーー。おめでとうございまーす。お仲間(^^)
コメントへの返答
2006年2月1日 22:57
ありがとさんです。やはりユーザーさんの意見は、大きな後押しになりました。欲を言えば、見た目は265入れたかった…
2006年2月1日 15:29
goodspeedさんなら半年で又交換かも・・・
コメントへの返答
2006年2月2日 20:16
確かに… 今の計画では、できれば8ヵ月くらいはもたせたいなぁなんて思ってますが、今年は10月車検なので、たぶんその前には(;^_^A
2006年2月1日 16:45
↑俺もそう思う。。。
コメントへの返答
2006年2月2日 20:19
オレもそんな気が。。。今のタイヤも納車時は7~8分山あったんだけどなぁ。だから、当分タイヤの心配はないと油断してました。。。
2006年2月1日 20:42
そっちいきましたか

RE-01/RE-01Rを6年間1セットで維持していた
わたしですが、goodspeedさん、RE-050はたして
何ヶ月持つのか興味があるところです。
コメントへの返答
2006年2月2日 20:23
前のクルマER34の時は1セット約1年で3万キロくらいでした。今回は割高でも、最初なので頑張ってみました。1年もたないだろうなぁ...
2006年2月1日 22:42
まー普通に使ってりゃ半年は余裕で持つでしょう。
店員が言ってた「硬い」ってのは「減りにくい」ってことでもあるんで。
ただし、峠攻めたりしてガンガンにタイヤの温度上げちゃうと、とたんに寿命が短くなるってのもこういったタイヤの特徴ですんで注意。
温度上がると溶けることでグリップが上がるので。
サーキットで使ったら、ミシュランは半年持たなかった・・・もったいないことしたなーって後悔してます。

完全にコンフォート系だと、そもそも温まりにくいんで攻めても寿命が長かったり。その分グリップは無いに等しいけど。
コメントへの返答
2006年2月2日 20:30
確かに今のGⅢでさえ、筑○山走ったりするとタイヤが削れるようなカンジあります。昔車高調組んでS14で赤○山をM7Rで走ってた時はトレッド表面が消しゴムのようになって、練り消しが削れるように減っていきました。あんなんじゃタイヤいくらあっても足りませんねー。。。
2006年2月2日 3:14
これでPラインでガンガン行けますね。
(安全に!って意味で・・)
コメントへの返答
2006年2月2日 20:35
きっと安心感はUPするでしょうね。でも危ないのでガンガンはいけそうもありません。。。シビック、インテが後ろから来たら道譲りますよ!あと後方排気のTZRも!!!

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