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2006年04月20日

アレが届きました

先日ニスモなんちゃらフェアで、
注文してきたアレが届いたらしいので、
入庫のため日産プリンス多賀店まで行ってきました。

画像は商談コーナーにおいてあった
ＲＢ２６ＤＥＴＴのＳ１エンジン様です！
さすがは ｎｉｓｍｏＥＸＰＥＲＴＳＨＯＰ です。
赤い焼結塗装のヘッドが素敵です！

残念ながら、今回頼んでおいたアレは、コレではありません。
　でも、欲っすぃなぁ・・・(´ρ`)

とりあえず土曜の午前中までgoodspeed号とはお別れです。
アレについてはまた後日ブログＵＰします。
（ちなみにアレはパワーアップもしなけりゃ、
コーナリングスピードも上がらないし、
走りに関してはほとんど影響ないものです。。。）

それよりも、今迷っているのは体感試乗したスポリセ。
ヨカッタんだけど他社のＥＣＵに比べてチョト高価。
ＧＴ-Ｒマガジン０６５には、性能は他社品と遜色なしとあった。
リミッターは２５０で効くらしい。
ＰＯＷＥＲＦＣとかインパルとかも気になるし。

とりあえず自動車税払ってから考えようかな(汗

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Posted at 2006/04/21 00:55:07

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はゆぱぱ 2006年4月21日 12:19 アレいいねぇ。　Ｚtuneにもついてたね。やっぱ信用しちゃうな。ＥＣＵはキャノンボーラーとしては必須では？？	コメントへの返答 2006年4月21日 12:44 新しい部品がつくのはウレシイけど、何も体感できないと思うのでチョト寂しいです。まず人柱１号逝ってきます！キャノンボーラーというより、通勤快速号的に必要性感じてます。。。
たっちゃん３３ 2006年4月21日 14:46 むむむ・・・。アレってなんだろう？気になるー。アップ楽しみにしてるよー。	コメントへの返答 2006年4月23日 18:38 へへへぇ。。。アレ装着してきましたよ。近日公開！ってそんなたいそうなモノでは・・・
あきさん 2006年4月21日 16:05 走りに影響のないニスモパーツって...Tシャツとか？(爆) グッスピ号はニスモパーツ満載なのでスポリセのニスモ仕様がイイかもしんないですね。そして、S1、R1、Zチューンとステップアップ(爆) 某トンネルとかだと、スポリセではおいてかれる可能性があります(爆)	コメントへの返答 2006年4月23日 18:45 そうそう、真っ赤な生地に白字で２２って書いてあるパーカー・・・を着てる方いらっしゃいましたね(笑できあがったモノでつまらない選択になりそうな気もするけど、素人でシビアコンディションユースの自分の場合には、良い選択な気がしています。リミッターが無くても、Ｚチューンだとしても、おいて行かれる可能性大ですので（汗
Kａｚｕ 2006年4月21日 18:35 私の知っている人で・・・（爆	コメントへの返答 2006年4月23日 18:48 あぁ、中部の危ないＲ乗りの皆さんですね。。。あ、あなたも・・・（爆
マグＣＡＰＰ 2006年4月21日 20:32 Ｒはノーマルでもリミッタ－カットで２６０以上でちゃいますからねー。２５０リミッタ－がそのうち鬱陶しくなるかも。あの値段はＮＩＳＭＯブランドという安心感を買うためのもの。中身はというと･･･他社も（一部を除いて）そんな変わったものじゃないです。ただ、オークションとかで身元不明なＥＣＵ買うのはやめておいたほうが･･･	コメントへの返答 2006年4月23日 18:54 先日スポリセ体験したのは、山間部っぽい高速だったので、自分にはとてもそんな速度出せないと思ったのですが・・・やっぱりリミッターの存在が一番気になるんですよね。。。近くに、セッティング能力を持った信頼できるショップ等があればいいんですけど。とはいえヴェ○ルサ●ドじゃ、ちょっと自分と方向性が違いすぎる･･･(>_<)
bnr32hro 2006年4月21日 23:30 スポリセはいいんですが、その他の推奨パーツが指定されているのが、ウザイです(>_<) PowerFCが値段的には、お手ごろですかね～！ちゃんと、セッティングしてもらうと、結構いけるようです。自分達ツーリング仲間も、トンネル爆音バトルが大好きで、アッと言う間に○○0Km/hに届きます^^；	コメントへの返答 2006年4月23日 18:59 実は一番スポリセにひっかかっている理由が、その推奨パーツ(スポリセフルメニュー)になっているエキゾースト周り、ＮＥ-１マフラーを最初に入れてしまったからなのです。ＰｏｗｅｒＦＣセッティング能力のあるお店が近くにあるといいのですが。。。トンネル爆音バトル・・・危険なにおいがしますね（笑ちなみに僕は、ほのぼのツーリング派です。。。

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はゆぱぱ 2006年4月21日 12:19 アレいいねぇ。　Ｚtuneにもついてたね。やっぱ信用しちゃうな。ＥＣＵはキャノンボーラーとしては必須では？？	コメントへの返答 2006年4月21日 12:44 新しい部品がつくのはウレシイけど、何も体感できないと思うのでチョト寂しいです。まず人柱１号逝ってきます！キャノンボーラーというより、通勤快速号的に必要性感じてます。。。
たっちゃん３３ 2006年4月21日 14:46 むむむ・・・。アレってなんだろう？気になるー。アップ楽しみにしてるよー。	コメントへの返答 2006年4月23日 18:38 へへへぇ。。。アレ装着してきましたよ。近日公開！ってそんなたいそうなモノでは・・・
あきさん 2006年4月21日 16:05 走りに影響のないニスモパーツって...Tシャツとか？(爆) グッスピ号はニスモパーツ満載なのでスポリセのニスモ仕様がイイかもしんないですね。そして、S1、R1、Zチューンとステップアップ(爆) 某トンネルとかだと、スポリセではおいてかれる可能性があります(爆)	コメントへの返答 2006年4月23日 18:45 そうそう、真っ赤な生地に白字で２２って書いてあるパーカー・・・を着てる方いらっしゃいましたね(笑できあがったモノでつまらない選択になりそうな気もするけど、素人でシビアコンディションユースの自分の場合には、良い選択な気がしています。リミッターが無くても、Ｚチューンだとしても、おいて行かれる可能性大ですので（汗
Kａｚｕ 2006年4月21日 18:35 私の知っている人で・・・（爆	コメントへの返答 2006年4月23日 18:48 あぁ、中部の危ないＲ乗りの皆さんですね。。。あ、あなたも・・・（爆
マグＣＡＰＰ 2006年4月21日 20:32 Ｒはノーマルでもリミッタ－カットで２６０以上でちゃいますからねー。２５０リミッタ－がそのうち鬱陶しくなるかも。あの値段はＮＩＳＭＯブランドという安心感を買うためのもの。中身はというと･･･他社も（一部を除いて）そんな変わったものじゃないです。ただ、オークションとかで身元不明なＥＣＵ買うのはやめておいたほうが･･･	コメントへの返答 2006年4月23日 18:54 先日スポリセ体験したのは、山間部っぽい高速だったので、自分にはとてもそんな速度出せないと思ったのですが・・・やっぱりリミッターの存在が一番気になるんですよね。。。近くに、セッティング能力を持った信頼できるショップ等があればいいんですけど。とはいえヴェ○ルサ●ドじゃ、ちょっと自分と方向性が違いすぎる･･･(>_<)
bnr32hro 2006年4月21日 23:30 スポリセはいいんですが、その他の推奨パーツが指定されているのが、ウザイです(>_<) PowerFCが値段的には、お手ごろですかね～！ちゃんと、セッティングしてもらうと、結構いけるようです。自分達ツーリング仲間も、トンネル爆音バトルが大好きで、アッと言う間に○○0Km/hに届きます^^；	コメントへの返答 2006年4月23日 18:59 実は一番スポリセにひっかかっている理由が、その推奨パーツ(スポリセフルメニュー)になっているエキゾースト周り、ＮＥ-１マフラーを最初に入れてしまったからなのです。ＰｏｗｅｒＦＣセッティング能力のあるお店が近くにあるといいのですが。。。トンネル爆音バトル・・・危険なにおいがしますね（笑ちなみに僕は、ほのぼのツーリング派です。。。

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